開車時(shí)使用哪種方法保持車內(nèi)涼爽更省油？是搖下車窗，還是打開空調(diào)？答案可能會(huì)令很多人感到吃驚。

　　德爾福公司熱交換系統(tǒng)全球總裁James Bertrand指出：“與打開車窗降溫相比，開車時(shí)使用空調(diào)降溫更省油，這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的油耗比車窗打開狀態(tài)下汽車對(duì)抗空氣阻力所產(chǎn)生的油耗要少�！�

　　無論采用哪種汽車空調(diào)系統(tǒng)，都會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而增加油耗。根據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)的估算，每年傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)油耗占汽車總油耗的比重在美國(guó)約為5%，在歐洲和日本為3%。德爾福公司不斷投入開發(fā)使空調(diào)油耗減半的節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)。對(duì)駕駛員來說，只需使用空調(diào)的方法得當(dāng)，也能幫助降低油耗。

　　下面是一些使用汽車空調(diào)系統(tǒng)時(shí)的節(jié)能小竅門：

　　-進(jìn)入陽(yáng)光下暴曬的汽車中時(shí)，先暫時(shí)完全打開車窗，將車內(nèi)熱空氣排出，然后再關(guān)上車窗，打開空調(diào)，讓車廂溫度降低。

　　-按下再循環(huán)按鈕，使車廂空氣通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)再循環(huán)。再循環(huán)功能可以顯著降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗。

　　-使用手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，最節(jié)能的方法是將溫度控制鈕置于全冷的位置，使用風(fēng)量控制來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。只有在風(fēng)量控制已調(diào)到最低位置時(shí)，才使用溫度控制鈕調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

　　-如果空調(diào)制冷性能下降，應(yīng)由空調(diào)專業(yè)人員對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維修。如果系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，應(yīng)進(jìn)行維修，并補(bǔ)充制冷劑。使用若干年后，空調(diào)系統(tǒng)中少量制冷劑會(huì)從軟管滲透出去，這屬于正常現(xiàn)象，這時(shí)需要補(bǔ)充制冷劑。

　　-汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣過濾器可能會(huì)聚集碎屑，使氣流受阻。這時(shí)應(yīng)更換過濾器。新車中空氣過濾器位于手套箱后方或風(fēng)擋刮水器下方，可由車主或維修人員更換。

　　除優(yōu)化汽車空調(diào)系統(tǒng)外，停放車輛時(shí)，應(yīng)盡量將車停放于陰涼處或使用反射遮陽(yáng)罩，晴天時(shí)應(yīng)盡可能開一點(diǎn)車窗。

　　這些簡(jiǎn)單方法可以降低車內(nèi)空氣和座椅溫度，使空調(diào)系統(tǒng)可以更快地降低車內(nèi)溫度，從而達(dá)到減少油耗的目的。