在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，都市型SUV以其靚麗的外觀、居高臨下的駕乘感以及適中的價(jià)格，聲勢(shì)浩蕩地成為了2009年SUV車型的市場(chǎng)主流，逐步搶占著轎車市場(chǎng)。有專家預(yù)言，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的提前復(fù)蘇，都市型SUV依然會(huì)持續(xù)著“高燒不退”的現(xiàn)狀。

　　搶占轎車市場(chǎng)

　　都市SUV將持續(xù)“高開(kāi)高走”

　　中國(guó)目前正在復(fù)制著美國(guó)上世紀(jì)90年代“火爆的SUV市場(chǎng)”，SUV車型的整體增長(zhǎng)速度即將超越整個(gè)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車共銷售83.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.62%，同比增長(zhǎng)70.54%。運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷售5.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.49%，同比增長(zhǎng)60.94%。

　　對(duì)此，汽車行業(yè)專家賈新光認(rèn)為，“從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，銷量最高、賣得最好的是價(jià)格在20萬(wàn)元左右的都市型SUV，最主要的是排量小、油耗低、價(jià)格適中三點(diǎn)原因�，F(xiàn)在路況好了，油價(jià)漲了，用不著大排量的越野車了，因此兩驅(qū)的都市型SUV在市場(chǎng)中賣得最好”。他表示，2007年SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)率是在30%-40%之間，而在去年的金融危機(jī)下，SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率依然保持著平穩(wěn)增長(zhǎng)�？v觀今年SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率，同樣沒(méi)有太大變化。因此他預(yù)測(cè)，明年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后，SUV市場(chǎng)還會(huì)迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。

　　供不應(yīng)求

　　國(guó)產(chǎn)SUV“高燒不退”

　　日前，記者在走訪北京市場(chǎng)的4S店后了解到，在SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4和廣汽豐田漢蘭達(dá)仍處于供不應(yīng)求的銷售狀態(tài)。除CR-V已連續(xù)三年成為暢銷車型外，RAV4的貨源也非常緊張，而今年5月上市的漢蘭達(dá)在市場(chǎng)中更是難得一見(jiàn)。

　　記者在北京市場(chǎng)的一家東風(fēng)本田4S店了解到，目前CR-V的各個(gè)車型想提前提車都要加收8000元現(xiàn)金或做滿1.5萬(wàn)元的裝飾。該店銷售人員告訴記者，目前CR-V貨源緊張的問(wèn)題略有好轉(zhuǎn)，每次除了發(fā)訂單的車之外還有一部分余留。但余留部分也會(huì)很快賣完，店內(nèi)庫(kù)存不會(huì)積壓很長(zhǎng)時(shí)間。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該店剛剛到了一批新車，顏色、配置基本齊全，以2009年款鈦金銀顏色最為搶手。

　　而在廣汽豐田的一家4S店，銷售人員告訴記者，上市之初店中還有一到兩輛現(xiàn)車，后來(lái)就很難再見(jiàn)到了。他透露，目前漢蘭達(dá)的訂單已經(jīng)排到了明年1月份。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　進(jìn)口SUV市場(chǎng)趨于平穩(wěn)

　　“目前，進(jìn)口SUV車型在銷量方面仍呈現(xiàn)出平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但是，由于受到金融危機(jī)的影響較大，一些具有購(gòu)買力的消費(fèi)者和經(jīng)銷商都保持著謹(jǐn)慎的觀望態(tài)度。一方面經(jīng)銷商不敢輕易加大庫(kù)存；另一方面，由于受到金融危機(jī)的影響，有能力購(gòu)買的人出手比較謹(jǐn)慎了”，亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。

　　記者在一家Jeep 4S店中得知，眼下所有車型都處于缺貨狀態(tài)，新車要等到10月份左右才能到店。該店銷售人員告訴記者，目前各個(gè)車型都有不同程度的優(yōu)惠，而想要訂車，時(shí)間方面就無(wú)法確定了。

　　該亞市負(fù)責(zé)人還告訴記者，目前該市場(chǎng)賣得最好的SUV車型是一汽豐田普拉多，奔馳ML也處于加價(jià)銷售狀態(tài)。他還透露，由于受到綜合稅率的影響，奔馳GL450已從原來(lái)的140萬(wàn)元漲到了160萬(wàn)元。

　　針對(duì)這一情況，賈新光分析指出，“總體上看，高端進(jìn)口SUV依然處于增長(zhǎng)狀態(tài)。但今年上半年進(jìn)口量出現(xiàn)了下滑，而上牌量卻增加了。究其原因，主要是由于去年年底受到了世界金融危機(jī)的影響，部分經(jīng)銷商積壓了大量的庫(kù)存，而今年上半年的銷量又比較好。因此，上半年各個(gè)經(jīng)銷商都處在消化去年庫(kù)存的階段，導(dǎo)致了進(jìn)口量下滑、銷售量上漲”。