今年10月，我國汽車產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛大關(guān)，提前兩個月完成了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的“2009年汽車產(chǎn)銷量力爭超過1000萬輛”的目標。今年11月，中國汽車工業(yè)將再次見證一個創(chuàng)紀錄的時刻。在新華信與全國乘聯(lián)會日前聯(lián)合召開的本月汽車信息通氣會上，乘聯(lián)會秘書長饒達表示，到今年11月底，我國汽車產(chǎn)銷量將突破1200萬輛，這樣一來，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的2011年全國汽車產(chǎn)銷目標也將完成，這比預計時間提前整整兩年。

　　今年產(chǎn)銷預計超過1300萬輛

　　今年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量不斷攀升，各專業(yè)機構(gòu)也不斷調(diào)高全年預測。由于每年年底均是汽車產(chǎn)銷的旺季，今年最后兩個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢依然會比較樂觀。新華信與乘聯(lián)會日前雙雙預測：今年中國汽車銷量將超過1300萬輛。新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學紅稱，根據(jù)相關(guān)分析模型及最近8個月的滾動預測結(jié)果，預計全年汽車產(chǎn)銷將在1312萬輛左右，同比增長39.9%。饒達則預計，今年全年汽車產(chǎn)銷量將在1350萬輛左右，市場增長率達到44%。他說：“在出口下降的情況下，我國采取行之有效的市場刺激措施，使國內(nèi)汽車市場需求在一年之內(nèi)增長了450多萬輛，這在世界汽車市場上也是一個空前絕后的奇跡。”

　　2012年產(chǎn)銷將創(chuàng)世界紀錄

　　半個多世紀的累積，使中國汽車工業(yè)積聚了做大做強的能量。盡管今年中國汽車產(chǎn)銷得以超過美國，登頂全球第一，除了自身的高速發(fā)展，也得益于美國汽車產(chǎn)銷下降的影響。全球汽車界人士都意識到：在未來數(shù)年，中國汽車產(chǎn)銷就將成為當之無愧的第一。

　　饒達預計，這個時間將出現(xiàn)在2012年�！叭�球權(quán)威經(jīng)濟研究機構(gòu)預測明年中國經(jīng)濟增速將為9%左右，那么，汽車工業(yè)的凈產(chǎn)值就應大于9%；而如果國家同時鼓勵人們購買節(jié)能減排的低價小排量汽車，就要保證汽車市場增速不低于11%，這樣一來，全年產(chǎn)銷量就會在1500萬輛左右�！别堖_算了一筆賬：“接下來的2011年和2012年，中國汽車產(chǎn)銷只要達到6.7%這個近10年來的最低增速，就足以在2012年使汽車產(chǎn)銷量達到1700萬輛，超過美國汽車工業(yè)在鼎盛時期創(chuàng)造的年度銷量最高紀錄，成為全球第一�！�

　　汽車大國邁向汽車強國新路

　　量變將引發(fā)質(zhì)變。饒達稱，從2000年至2009年，我國完成了汽車從生產(chǎn)資料向生活消費品的轉(zhuǎn)變。今年汽車下鄉(xiāng)政策的實施，使農(nóng)村多購買了100多萬輛汽車，使汽車進一步普及到中國經(jīng)濟相對滯后的農(nóng)村。隨著年產(chǎn)1000萬輛的實現(xiàn)，中國汽車工業(yè)“從小國邁向大國”的階段將在今年年底結(jié)束。明年中國汽車工業(yè)將進入新的歷史階段——從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。他認為，這個新的發(fā)展階段將更具挑戰(zhàn)性，且所需時間更長。