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    自主品牌成都攻城略地 未來還將快速增長
2009年11月09日 09:55 來源:成都商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  成都今年領(lǐng)跑全國車市的表現(xiàn),可持續(xù)增長的勢頭,以及對汽車多元化的巨大需求,刺激著各大車企對成都政策傾斜,在成都攻城略地,爭相搶占市場。主打10萬元以下微車和中級車的自主品牌成為這場市場爭奪戰(zhàn)最為激烈的一個(gè)戰(zhàn)場。

  今年以來,隨著國內(nèi)比亞迪、吉利、上汽通用五菱、長安、江淮等各大自主品牌的品牌戰(zhàn)略及渠道戰(zhàn)略的推進(jìn),各大自主品牌在成都攻城略地,在短時(shí)間內(nèi)競相優(yōu)化渠道、擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)。目的只有一個(gè):搶占市場。在擴(kuò)網(wǎng)的同時(shí),自主品牌也在不斷嘗試著以提高銷售、售后服務(wù)水平,樹立品牌形象,爭取更多的客戶。

  未來幾年成都車市還將快速增長

  最近的幾組數(shù)據(jù)可以較為準(zhǔn)確地表現(xiàn)成都車市今年的熱度:今年1至7月,成都新登記機(jī)動(dòng)車21萬輛,日均上牌量超過1000輛;截至8月底,整個(gè)成都市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)213萬輛。而回首2000年,成都的機(jī)動(dòng)車保有量僅為65萬輛。9年時(shí)間,成都年均機(jī)動(dòng)車增長率超過了20%。9月份,成都單月汽車銷量達(dá)到了驚人的2.25萬輛,打破了今年1月創(chuàng)下的2.06萬輛的記錄,創(chuàng)下歷史新高。不僅如此,大部分汽車品牌在成都地區(qū)的汽車銷量,尤其是轎車類銷量更是占到了全川的60%以上。

  多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,車市在未來幾年內(nèi)還將保持快速增長勢頭,成都車市還有很大的挖掘潛力。

  自主品牌成都擴(kuò)網(wǎng)

  今年成都車市領(lǐng)跑全國,直線向上的圖標(biāo)更刺激著各大自主品牌廠家,他們?yōu)樵谶@塊肥缺之地上搶占更多份額可謂費(fèi)盡心思。除了依舊在價(jià)格上糾結(jié)廝殺外,今年自主品牌的策略開始向著網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張方向調(diào)整。

  比亞迪可以說是自主品牌里動(dòng)靜最大的一個(gè)。上周隨著鑫藍(lán)藍(lán)海比亞迪的開業(yè),比亞迪A3網(wǎng)在成都已經(jīng)擁有了第一家A3網(wǎng)4S店,這意味著比亞迪A3網(wǎng)絡(luò)在成都正式啟動(dòng)。而據(jù)了解,作為全國示范店的比亞迪港宏店已經(jīng)投入運(yùn)營,比亞迪長征店正在籌備之中,新店開業(yè)在即。比亞迪不僅在全國新建了全新的A3網(wǎng),對A1、A2網(wǎng)也在進(jìn)行擴(kuò)張。目前成都A1、A2網(wǎng)新迪即將開張,新元素收購了安大信比亞迪。截至目前,成都僅比亞迪4S店目前就已超過14家。

  宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,并在旗下建立了帝豪、全球鷹、上海英倫三大子品牌的吉利也不示弱,在以三大子品牌吸納大昌、強(qiáng)毅等新的吉利經(jīng)銷商加盟的同時(shí),對其現(xiàn)有經(jīng)銷商經(jīng)營的車型范圍也進(jìn)行擴(kuò)大。例如原來只在成都天辰一家4S店銷售的吉利熊貓,現(xiàn)在已經(jīng)可以在吉利汽車超市、鑫眾、大昌等銷售,金剛等車型的經(jīng)銷范圍也在步步放寬。

  從這個(gè)月開始,另一大自主品牌江淮也開始調(diào)整成都銷售網(wǎng)絡(luò),旗下車商成都怡安以前只賣江淮瑞鷹瑞風(fēng)等多功能車,四川乾通則賣江淮乘用車江淮同悅、和悅、賓悅。從本月起,這兩家經(jīng)銷商所代理的轎車和多功能車并渠銷售,相當(dāng)于各增加了一個(gè)渠道。

  長安轎車也在成都新增了經(jīng)銷商———成都強(qiáng)毅,而且成都強(qiáng)毅是長安轎車在全國的第一家B網(wǎng)經(jīng)銷商。據(jù)稱B網(wǎng)除目前過渡銷售的奔奔、志翔兩款車外,該網(wǎng)的首款車、一輛A00級新車也即將上市。

  拼服務(wù) 買小車享寶馬待遇

  擴(kuò)網(wǎng)并不是自主品牌在成都拼殺的惟一手段。在激烈的競爭驅(qū)使下,賣6萬、7萬元,甚至3萬、4萬元小車的自主品牌經(jīng)銷商,也開始琢磨怎么全方位地提高服務(wù)水平,通過軟硬件的提升來吸引客戶。

  剛被新元素收購的安大信店從幾個(gè)月前開店時(shí)起,就全面復(fù)制廣豐的管理理念和方式來管理這家賣3萬至6萬元F0、F3R的比亞迪店。已經(jīng)開始營業(yè)的比亞迪港宏店更是有過之而無不及,據(jù)該公司總經(jīng)理郭昕介紹,港宏集團(tuán)歷時(shí)近一年籌備,在機(jī)場路汽車黃金商圈斥資1200萬,以超高標(biāo)準(zhǔn)建造了這家比亞迪全國4S示范店。不僅如此,港宏將集團(tuán)有多年高端品牌從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的營銷、管理精英調(diào)到該店,準(zhǔn)備將這家比亞迪店打造成一個(gè)可以讓消費(fèi)者享受奔馳、寶馬級服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)比亞迪4S店。

  成都吉利汽車超市也斥巨資正在打造一個(gè)汽車集群,并在九興大道現(xiàn)有展廳和4S店推行VIP式一對一服務(wù)。

  作為一家全新的汽車貿(mào)易企業(yè),成都強(qiáng)毅汽車公司投入巨資,在成都市黃金口岸羊西汽車商圈金泉路與吉利汽車攜手建立吉利汽車4S旗艦店后,再度在此地?cái)y手長安汽車打造成都五星級長安轎車4S旗艦店。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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