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    都市拼車族在夾縫中上路 只要不收費(fèi)就不構(gòu)成違法
2009年12月17日 11:01 來源:南國早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  汽車在給有車一族帶來便利的同時,也帶來不少的煩惱:燃油價格越來越高,養(yǎng)車成本增大;上下班時間交通擁堵,讓很多新手心驚;單位車位少,來晚了就沒地方停車……這使得有車一族出現(xiàn)了“拼車熱”。由于一些拼車族要收取少許“油費(fèi)”,而監(jiān)管部門難以監(jiān)管,出行安全隱患也難以避免,以致邕城拼車族在夾縫中上路,苦樂共擔(dān)

  記者調(diào)查

  拼車出行各式各樣

  蘇先生家住南寧市江南區(qū)一小區(qū),上班地點(diǎn)在金融大廈,每天上下班都要走白沙大道—教育路—古城路—民族大道,而這幾個路段中的教育白沙路口、古城星湖路口、古城民族路口,是南寧交通最擁堵的幾個路段,上下班的路讓蘇先生心煩不已。然而,最讓蘇先生心煩的,還不是上下班的路,而是單位的車位太少,有時開車來到單位根本找不到位置停車。

  上下班開車行路難,到了單位又遇停車難,這樣的煩惱不但困擾著蘇先生,也困擾著與蘇先生同住一小區(qū)的許小姐。巧的是,許小姐工作的地方也在金融大廈。今年11月初,兩人在小區(qū)附近的一個洗車場洗車,閑聊時,蘇先生發(fā)現(xiàn)他們的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)竟然相同,這個“發(fā)現(xiàn)”讓蘇先生非常興奮,因?yàn)樗恢毕胝覀和自己上班地點(diǎn)相近的人拼車上班。雙方一拍即合,經(jīng)協(xié)商,兩人每天拼車上下班,用誰的車誰就做司機(jī),一周換一次。雙方還約定自己的車自己加油,如果有應(yīng)酬就提前打個招呼。經(jīng)過一個月的“磨合”,雙方都對此比較滿意。

  蘇先生告訴記者,沒拼車之前他的車每個月要用700元的汽油,拼車后最少可以節(jié)約300元油費(fèi),還減少了汽車的磨損,他打算把拼車進(jìn)行到底。

  與蘇先生、許小姐一樣,南寧市民劉先生和黃先生也是拼車族中的成員。不同的是,劉先生和黃先生拼車不是為了上班,而是為了孩子上學(xué)。原來,劉先生和黃先生同住一個小區(qū),他們的孩子同在一個學(xué)校上學(xué),每天接送孩子讓他們由陌生變熟識。后來他們經(jīng)過協(xié)商,決定由黃先生每天早上送兩個孩子上學(xué),下午放學(xué)時由劉先生把兩個孩子接回來。這個拼車決定讓雙方都非常滿意。劉先生說,他的工作以上夜班為主,每天早上起來送孩子上學(xué)是一件“非常痛苦”的事,自從和黃先生達(dá)成拼車協(xié)議后,他終于可以睡懶覺了。黃先生告訴記者,他是個生意人,幾乎每天晚上都有應(yīng)酬,讓年邁的父母去接孩子實(shí)在不放心,有時黃先生實(shí)在分不開身,只能叫親戚朋友代勞,幫他接孩子回家。現(xiàn)在他只負(fù)責(zé)送孩子上學(xué),劉先生負(fù)責(zé)接孩子放學(xué)回家,他不但免去了分不開身的煩惱,還節(jié)約了時間。

  車友透露

  拼車被收取少許“油費(fèi)”

  走訪中記者了解到,生活中不但有拼車上班的,還有拼車上學(xué)和拼車旅游的,甚至連打的都有拼車的。那么拼車有什么利弊呢?

  南寧市民蘇先生告訴記者,自從他拼車上班以后,養(yǎng)車費(fèi)用減少了,上班遲到次數(shù)也大大減少,每天不再為找地方停車犯難。和蘇先生一起拼車的許小姐告訴記者,她以前特恐懼在上下班時開車,有時都想把車停在路邊不開了。和蘇先生拼車上班后,因?yàn)榕赃呌辛颂K先生的指點(diǎn),她的恐懼感消失,駕駛技術(shù)也有較大提高。

  蘇先生和許小姐也是拼車族中的受益者,在拼車中嘗到了甜頭,但也有很多車主對拼車“不感冒”。車主王先生說,拼車確實(shí)能降低一部分養(yǎng)車成本,但帶來的麻煩事也不少。他說,當(dāng)初買車就是為了方便自己,如果和別人拼車就會或多或少地影響到自己的生活。拼車的雙方每天都能按時下班還沒什么,如果其中一方不能按時下班,對于等待的一方是非常難受的,如果一周等個兩三次,這種難受就會變成痛苦。還有,萬一在開車過程中發(fā)生交通事故,責(zé)任該怎么負(fù)?這也是一個不可忽視的問題。

  記者在走訪中發(fā)現(xiàn),有一些車主在拼車過程中,收取拼車者“油費(fèi)”。車友吳小姐告訴記者,今年夏天,她在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一個去大明山游玩的帖子,費(fèi)用AA制,但她去了之后,發(fā)現(xiàn)根本不是這樣。召集者開了一輛7座面包車,加上吳小姐在內(nèi)共有6人拼車,按正常計算汽油加過路費(fèi)也就150多元,但車主卻加收了她們每人50元“油費(fèi)”。吳小姐說,錢雖然不多,但讓人心里十分不爽。

  有關(guān)部門

  只要不收費(fèi)就不構(gòu)成違法

  拼車有拼車的好處,同時拼車也存在一定的風(fēng)險。南寧市交警支隊(duì)韋警官告訴記者,從某種意義上講,拼車是可行的,它可以減少尾氣排放、緩解交通擁堵,但拼車確實(shí)存在一定的麻煩和風(fēng)險。

  韋警官說,如果要拼車,雙方最好寫個協(xié)議,以防萬一出現(xiàn)問題或糾紛時有個維權(quán)的依據(jù)。作為乘坐方,應(yīng)查看車主是否買有保險、機(jī)動車有沒有按時年審等情況,對于證照不全或有問題的車最好不選擇乘坐。作為車主,在選擇拼車對象時,也應(yīng)該盡量在自己熟識的范圍內(nèi)選擇,盡量避免和陌生人拼車。

  對于拼車的問題,交通運(yùn)輸部門有何看法?近日,記者采訪了南寧市道路運(yùn)輸管理處法規(guī)科有關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,親戚朋友或街坊鄰居之間正常的拼車行為是無可厚非的,只要不收費(fèi)就不構(gòu)成違法。目前有很多車主打著“只收少許油費(fèi)”的幌子招徠乘車對象,這實(shí)際上就是非法營運(yùn)行為,所謂的“油費(fèi)”其實(shí)也就是運(yùn)費(fèi),這種行為會干擾出租車和公交車的正常營運(yùn),屬于違法行為。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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