北京市擬于2012年前后推行機(jī)動(dòng)車尾氣國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。昨天，記者從市環(huán)保局和市質(zhì)監(jiān)局了解到，為了配合該項(xiàng)工作的展開，本市今年年內(nèi)將啟動(dòng)調(diào)研，率先對(duì)機(jī)動(dòng)車國(guó)V排放和油品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。目前，《車用汽油》和《車用柴油》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作已列入2010年本市地方標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂計(jì)劃當(dāng)中。

　　據(jù)介紹，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，歐洲從去年9月1日起正式實(shí)施最新的歐V標(biāo)準(zhǔn)。本市自1999年實(shí)施國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)起，到2012年將出臺(tái)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，平均每3年升級(jí)一次。到2010年，實(shí)現(xiàn)13年連跨五級(jí)，比歐美升級(jí)速度快近一倍。

　　市環(huán)保局表示，由于北京機(jī)動(dòng)車的保有量以年平均10%的速度增長(zhǎng)，對(duì)空氣質(zhì)量的改善帶來很大壓力。因此，提高機(jī)動(dòng)車油品標(biāo)準(zhǔn)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)成了重要手段。據(jù)悉，1輛達(dá)不到國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車相當(dāng)于14輛國(guó)III車、28輛國(guó)IV車的污染物排放水平。

　　市環(huán)保部門介紹，北京將制定與國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的地方油品標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)會(huì)在2012年之前發(fā)布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個(gè)車種。

　　市環(huán)保部門表示，北京將在全國(guó)率先全面實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)，達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得進(jìn)京銷售。(記者夏命群 錢衛(wèi)華)