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    汽車首次登上十大投訴排行榜 新車質(zhì)量堪憂
2010年03月17日 08:51 來(lái)源:燕趙都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近年來(lái),隨著汽車大量進(jìn)入百姓家庭,汽車消費(fèi)申訴案件的數(shù)量也呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。 2009年,汽車投訴首次登上十大申訴熱點(diǎn)排行榜。汽車類申訴主要涉及汽車訂購(gòu)合同、預(yù)付款爭(zhēng)議、汽車質(zhì)量和售后服務(wù)問(wèn)題。其中因質(zhì)量問(wèn)題引起的申訴占總量的六成以上,質(zhì)量問(wèn)題主要集中在油箱漏油,制動(dòng)系統(tǒng)失控,發(fā)動(dòng)機(jī)故障,密封不嚴(yán),開關(guān)失靈,緊急狀況下安全氣囊未打開等。其他如返修車或二次銷售車再次銷售不明示消費(fèi)者、騙取定金、延遲交車、售后服務(wù)不到位、維修質(zhì)量沒(méi)有保障等問(wèn)題成為申訴熱點(diǎn)。

  汽車首次登上十大投訴排行榜

  張先生于2009年1月以83600元在某汽車銷售店購(gòu)買汽車一臺(tái),因車輛出現(xiàn)故障,先后經(jīng)過(guò)三次維修仍不能正常使用。消費(fèi)者致電廠家查詢車輛識(shí)別碼后,得知該車已于2008年12月份賣出,消費(fèi)者張某認(rèn)為該車屬于二次銷售車且存在質(zhì)量問(wèn)題,故要求該店退車。最后在工商部門的調(diào)解下,該汽車銷售店無(wú)條件接受了消費(fèi)者退車的要求,并賠償消費(fèi)者上牌費(fèi)用,合計(jì)93000元。

  案例:汽車二次銷售,消費(fèi)者最終獲退評(píng)析:

  這起案例涉及消費(fèi)者的知情權(quán)!断ā返诎藯l第一款規(guī)定,消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。《消法》第十九條規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的真實(shí)信息,不得作引人誤解的虛假宣傳。

  4S店對(duì)于銷售的汽車的相關(guān)情況,包括商品的價(jià)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、性能、規(guī)格、等級(jí)、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗(yàn)合格證明、使用方法說(shuō)明書、售后服務(wù)以及汽車二次銷售的情況,應(yīng)當(dāng)在銷售時(shí)如實(shí)告知消費(fèi)者。4S店未將該車屬于二次銷售的情況告知消費(fèi)者,侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán),應(yīng)承擔(dān)退貨及賠償損失的民事責(zé)任。

  提醒:

  一、選擇車商須謹(jǐn)慎。

  盡可能選擇規(guī)模較大的汽車專營(yíng)店或大型汽車交易市場(chǎng)。汽車在保修期內(nèi)必須到正規(guī)廠家的4S店或特約服務(wù)站進(jìn)行維修保養(yǎng)。

  二、簽訂合同須全面。

  購(gòu)車合同內(nèi)容要具體明確,包括對(duì)商家的打折或讓利,贈(zèng)送等承諾也要以合同的形式明確下來(lái)。

  三、提車試駕須仔細(xì)。

  一看外觀,由于車身會(huì)有灰塵,提車時(shí)要仔細(xì)檢查車漆的顏色是否一致、車體是否存在劃傷等;二點(diǎn)配件,備用鑰匙的數(shù)量、備胎的狀況等均應(yīng)認(rèn)真核查;三查機(jī)械元件,如底盤是否有過(guò)磕碰的痕跡、所用零件的新舊程度等;四看內(nèi)飾、裝潢是否與合同約定相符。

  四、解決爭(zhēng)議須及時(shí)。

  妥善保管購(gòu)車憑證,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛質(zhì)量問(wèn)題時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)與經(jīng)銷商溝通協(xié)商,或及時(shí)向12315申訴。 (瀟晨)

  消費(fèi)指南

  提車協(xié)議內(nèi)容要具體

  張小姐:“元旦前我在某4S店訂購(gòu)了一款車,當(dāng)時(shí)4S店承諾元旦前可以提車,直到去年12月的最后一天,我還是沒(méi)接到通知。當(dāng)我問(wèn)4S店為何沒(méi)按時(shí)交車時(shí),4S店拿出訂車合同,指出合同上并沒(méi)有寫出具體的提車日期。”

  編者建議:車主朋友訂車時(shí)協(xié)議內(nèi)容要具體,應(yīng)明確車型、價(jià)格、購(gòu)買日期、提貨日期、質(zhì)量責(zé)任、“三包”期限、“三包”詳細(xì)內(nèi)容等具體條款;另外,售后服務(wù)條款要完備。此外,發(fā)生消費(fèi)糾紛時(shí)解決的途徑要明確,書面協(xié)議應(yīng)盡可能具體、詳細(xì)并且責(zé)任分明。此外,節(jié)后購(gòu)車的車主朋友要注意,現(xiàn)在大多4S店的貨源情況已得到緩解,提車周期較短,應(yīng)防止經(jīng)銷商忽悠準(zhǔn)車主用當(dāng)月到店的車,與其他車主交易賺取提現(xiàn)加價(jià)差額。

  有獎(jiǎng)銷售超5000元屬違法

  夏先生:“我在某4S店購(gòu)買了一輛汽車,當(dāng)時(shí)該銷售中心正好在進(jìn)行抽獎(jiǎng)活動(dòng),我非常幸運(yùn)抽中了一等獎(jiǎng),獎(jiǎng)品是價(jià)值5800元的GPS,我正想打算帶走GPS時(shí)卻遭到阻攔,4S店說(shuō)必須在店內(nèi)安裝,并且要交1200元管理費(fèi)!

  編者建議:現(xiàn)在商家各種促銷手段鋪天蓋地,消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)應(yīng)小心警惕,注意其中暗藏貓膩,問(wèn)清楚哪些是贈(zèng)品,哪些是加裝配件所需費(fèi)用。一般來(lái)說(shuō)4S店事先有聲明,類似夏先生這種情況最好向消費(fèi)委員會(huì)投訴,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,有獎(jiǎng)銷售金額已超過(guò)5000元,屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,理應(yīng)無(wú)償為夏先生安裝并退還1200元管理費(fèi)。

  “定金”“訂金”含義不同

  陳小姐:“我去年12月在某汽車銷售公司訂購(gòu)一輛汽車,交付5000元訂金,后來(lái)在其他店發(fā)現(xiàn)便宜1000元,于是我就想退訂,但原來(lái)那家4S店不答應(yīng),理由是我交的是定金而不是訂金!

  編者建議:車主在買車下訂時(shí),一定要注意“定金”、“訂金”含義不同。

  網(wǎng)友論壇:如何看汽車召回?

  三毛:我想,召回一般廠家如果能做到了快速反應(yīng),值得肯定,但我心理很不爽,還是奢望廠家給我換臺(tái)新車或者……退錢!起碼送裝飾、送保險(xiǎn)、送幾次保養(yǎng),免費(fèi)再包10w(萬(wàn))公里……以消除我的心理陰影。

  殘劍飄雪:我的愛車開好幾年了,感覺(jué)很不錯(cuò)。據(jù)我知道有很多國(guó)產(chǎn)車從出廠就有大量的安全隱患問(wèn)題,可是從不召回。不召回就意味著安全、意味著沒(méi)問(wèn)題嗎?全世界又有幾個(gè)車廠沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的?比如豐田是世界第一大廠,樹大招風(fēng)。不要忘記召回事件背后的美國(guó)政治經(jīng)濟(jì)與保護(hù)主義陰謀。麥兜:其實(shí)出了問(wèn)題不可怕,一是勇于承認(rèn)錯(cuò)誤,二是努力改正錯(cuò)誤,所以我覺(jué)得廠家一定要把問(wèn)題從技術(shù)上論證好,消除安全隱患,這才是我們廣大車主的唯一的心愿。另外,應(yīng)該給予車主一定的補(bǔ)償,讓我們車主心理上得到安慰。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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