在09年的這個時段,中國的汽車市場開始呈現(xiàn)出一片良好的態(tài)勢,成為車市井噴的一個開始。當(dāng)業(yè)界都為中國車市所鑄造的神話而振奮時,廠家大勢調(diào)整了 2010年的產(chǎn)能,希望今年能延續(xù)去年火爆的車市。南都記者從江門市車管所了解到的新車上牌量數(shù)據(jù)來看,相比去年同期大幅增長,4月份增長78%,5月份增長33%。
從數(shù)據(jù)上看,一切仿佛都朝著良好的方向發(fā)展。然而南都記者通過采訪江門車市業(yè)界人士及近期的市場表現(xiàn)來看,車市卻是另一番景象。
降價促銷動輒一兩萬
從5月份開始,陸續(xù)有經(jīng)銷商開始優(yōu)惠促銷,而在當(dāng)時看來這似乎只是平常促銷的情形,其實暗藏危機(jī),從6月份開始,巨額的現(xiàn)金優(yōu)惠開始出現(xiàn)。
南都記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),一線品牌、二線品牌還有其他品牌,幾乎所有的4S店都在搞大型促銷活動,與去年“一車難求,提車苦等”的情形形成鮮明對比。
目前優(yōu)惠過萬的車型有F3、凱美瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)周年限量版、漢蘭達(dá)(配置 圖庫 口碑 論壇)、天籟(配置 圖庫 口碑 論壇)、凱越(配置 圖庫 口碑 論壇)、傳奇版思鉑睿(配置 圖庫 口碑 論壇)等。除了以上幾款主流車型,優(yōu)惠促銷的車型不勝枚舉,而且優(yōu)惠幅度非常大。據(jù)南都記者了解,這些車型的優(yōu)惠活動大多數(shù)都是4S店自己搞的活動,而且許多4S店選擇在原廠車型中加入D V D導(dǎo)航、加裝車精品等方式推出各種“特別版”車型,而這種車型往往優(yōu)惠幅度更大,以此來吸引消費者。
6月車市逐漸低迷
許多經(jīng)銷商表示,6月以來來店人數(shù)非常少,買車的更少。江大昌江淮4S店總經(jīng)理沈建民表示,他們店5月份的表現(xiàn)還好,6月份則出現(xiàn)了明顯下滑,堅海威豪比亞迪市場經(jīng)理歐錦耀對6月份的車市也表現(xiàn)出失望之感,實際上幾乎所有的4S店在6月份的表現(xiàn)都不好。
縱觀全國,汽車庫存壓力增大成為業(yè)界熱點,江門車市同樣面臨壓力,而降價促銷則成為了最為直接的辦法,但目前這招并沒有取得很明顯的效果。歐錦耀在接受記者采訪時表示,目前江門車市實際上就是在進(jìn)行價格戰(zhàn),而且這種價格戰(zhàn)也將會延續(xù)非常長的時期,而且價格一旦放低,要再提上去恐怕非常難。“江門的情況還好一點,在廣東的其他地區(qū)像廣州深圳更差!鄙蚪裨谡劶澳壳暗能囀袝r很自然地提起整個廣東地區(qū)低迷的車市。
股市不景氣下跌、消費需求下降,這是經(jīng)銷商們給車市低迷的解釋。沈建民說,房地產(chǎn)與汽車市場關(guān)系緊密,“未買房怎能買車”是普遍觀念。也有經(jīng)銷商不認(rèn)為車市消費能力在下降,“汽車消費能力不僅沒有降低,相反可能更強,只是經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響購車者的心理,比如股市、房產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)因素、油價”。
6月“巨惠”成購車佳期
從 2006年至2009年,6月都是普通低迷期,到底今年的6月是正常低迷或“非正常”,經(jīng)銷商各持己見。許多經(jīng)銷商對車市今年下半年的前景還是比較看好,利泰東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理龔志高認(rèn)為,目前車市低迷,然而從他多年從事汽車行業(yè)的經(jīng)驗來看,6月車市低迷算正,F(xiàn)象,并不需要過多擔(dān)心,8月份后車市可能會反彈,度過這一段時期,消化完汽車的庫存后車市前景還是非常好的。
經(jīng)銷商們一致贊同,這個時段將是買車的最佳時期。南都記者在走訪各大4S店時發(fā)現(xiàn),無論是主流還是非主流車型,目前的價格都已“觸底”,如果再往下降用經(jīng)銷商話說“肯定虧本”,在如此巨幅的優(yōu)惠下,江門消費者在此時選擇購車也恐怕是一年中最為合適的時機(jī)。
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