編者按：熱銷車型加價或變相加價，早已是中國汽車市場上最明目張膽的潛規(guī)則之一。這一在幾年前出現(xiàn)的現(xiàn)象不僅嚴(yán)重違背了市場規(guī)律，擾亂了供求關(guān)系，成為人人詬病的頑疾，更透射出汽車企業(yè)和經(jīng)銷商對消費者權(quán)益的輕視。中新網(wǎng)汽車頻道推出本調(diào)查系列，旨在對汽車市場上的加價行為進行調(diào)查并予以分析，希望這一系列文章在反映市場現(xiàn)狀的同時，能為消費者提供一定的購車參考。同時，中新網(wǎng)汽車頻道提醒各位消費者，汽車加價并非合理合法行為，可根據(jù)實際需求和個人承受能力理性選擇。

　　中新網(wǎng)6月3日電 (記者 王槊)加價提車并非中高檔車的專利，加價與否更多取決于汽車的熱門程度。去年9月上市的長安鈴木新奧拓從其上市之日起就未能擺脫加價魔咒，成為低價車加價的“第一車”。

　　記者對北京、上海和廣東三地的幾家長安鈴木4S點進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前大多數(shù)4S店都表示新奧拓有現(xiàn)車，提現(xiàn)車需加價1000~3000元不等。如若不希望加價，則需要排隊等候15天到3個月。

　　北京

　　北京調(diào)查的三家4S中，一家位于大興區(qū)的4S表示店里沒有現(xiàn)車，預(yù)定需等候1~2個月，不需要加價。該店的銷售人員告訴記者，目前長安鈴木為新奧拓制定的生產(chǎn)計劃有限，所以到店的車比較少，限制了銷量。位于朝陽區(qū)的一家4S表示自己的店里有現(xiàn)車，但可選的顏色范圍不多，提現(xiàn)車需加價1500元，或在店里做2500元的裝飾。該店的銷售人員表示加價的額度可以面議，如果不加價需等候一個月左右。他告訴記者，新奧拓上市以來市場需求量一直比較大，很多購車者為了能早點提車，不在乎多花一兩千元，因此每當(dāng)有新車到店都要先滿足加價的車主，不肯加價者的訂單只能一直往后排。另一家位于朝陽區(qū)的4S同樣有現(xiàn)車，提現(xiàn)車需加價2000元做裝飾。該4S一位銷售人員表示，如果不肯加價，等候時間無法進行具體預(yù)測，大約在1個多月。這位銷售人員稱，4S加價是不得已的行為，因為他們從廠商訂車也需要加價才能訂到，最后只能把這筆錢轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

　　上海

　　在調(diào)查的三家上海4S店中，一家位于寶山區(qū)的4S表示該店沒有現(xiàn)車，若加價1500元可在一個月內(nèi)提到車，不加價需要等候3個月。位于奉賢區(qū)的4S同樣表示該店沒有現(xiàn)車，如加價1500元便可到外省或其它地區(qū)的4S店調(diào)車，加價的1500元為他們支付給其他4S的“手續(xù)費”。位于閔行區(qū)的4S則表示該店內(nèi)有現(xiàn)車，提車需加價1000元以上，具體價格可以到店里面議。如果不加價，需等候60個工作日。在記者問該銷售人員是否知道加價并非合法行為，許多媒體已經(jīng)對這一行為進行了曝光時，該4S店的銷售人員表示，目前他們沒有接到不允許加價的通知，他也不認(rèn)為此種行為違法。

　　廣東

　　廣東省調(diào)查的三家4S店包括廣州兩家和深圳一家。位于廣州海珠區(qū)的4S店表示，如果在該店上牌上保險，則可加2000元提現(xiàn)車，且加價額度可以在店里進行商議。不加價的情況下則需等待2個月。位于廣州白云區(qū)的4S店同樣需加2000元提現(xiàn)車，若不加價需等候15天到一個月，相對其他店來說等候時間算比較短的。位于深圳市龍崗區(qū)的4S店在調(diào)查的幾家店里加價額度最高，需加3000元提現(xiàn)車。該店的銷售人員稱，現(xiàn)在市面上新奧拓的現(xiàn)車不多，因此加價現(xiàn)象比較普遍。他說，該車去年年底時最高加到5000元，現(xiàn)在的加價額度已經(jīng)有了大幅回落。（中新網(wǎng)汽車頻道）