全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月份全國乘用車共銷售了607472輛,同比增長了5%,其中轎車銷量達542097輛,同比增長了6.5%,尤其是小排量車,銷量增長尤為明顯。
微型車 熊貓銷量猛增
3月份微型車全部車型均實現(xiàn)了銷量增長,其中熊貓增長勢頭最為明顯,2月份銷量為846輛,而3月份達到2558輛,增長率達202.36%,成為微型車市場增長率最高的車型;比亞迪F0 3月份銷售6911輛,增幅54.16%;雖然QQ的銷量基數(shù)大,但仍保持了超過50%的增長幅度,3月份銷量為16055輛,增長了50.09%。
此外,奔奔、路寶、樂馳等車型的銷量較上月也均有不同程度的增長。
小型車 超七成銷量上揚
據(jù)統(tǒng)計的24款小型車當中僅有7款車銷量下滑,其中下滑最為明顯的是東風(fēng)標致206,其面臨退市,3月份廠家已經(jīng)停止生產(chǎn),銷量下滑在情理之中。另外銷量縮水的小型車中,新飛度、新威馳以及雪鐵龍C2銷量下滑不足10%,雅力士和東風(fēng)標致207下滑較大,銷量減少近20%。
剩余超過七成的小型車銷量紛紛上揚,其中奇瑞A3、晶銳、樂騁的增長幅度均超過100%。而夏利借助下鄉(xiāng)補貼政策實現(xiàn)了銷量大幅增長,2月份銷量為10473輛,3月份銷量為15405輛,增幅達到47.09%。
緊湊型車 F3銷量過2萬輛
緊湊型車銷量同樣可喜,不但銷量增長,而且增長幅度明顯,其中捷達和比亞迪F3銷量均超過2萬輛,分別為21139輛和20940輛,增長幅度分別為24.51%和17.31%。朗逸月銷首次過萬輛,銷售12299輛,增幅高達70.42%。
銷量逆市下滑的車型僅有卡羅拉、桑塔納、驪威和藍瑟,其中卡羅拉銷量下滑是由于其1.6L車型排產(chǎn)嚴重不足導(dǎo)致,這是卡羅拉自2007年月銷量上萬輛后,首次跌破萬輛大關(guān),銷量為9830輛。
中級車 馬6銷售增127.18%
中級車銷售存在著明顯的兩極分化,銷量排名第一的馬自達6 3月份銷量為11920輛,不但銷量增幅達到127.18%,而且首次突破萬輛大關(guān);排名第二的桑塔納志俊同樣增長勢頭迅猛,3月份銷量為8742輛,增長了70.98%。
銷量不高的凱旋和戈藍在3月份銷售繼續(xù)下滑,凱旋銷量為317輛,下滑了25.93%,戈藍銷量為234輛,下滑了25.95%。
中高級車 雅閣銷量翻番
中高級車市場上除領(lǐng)馭和銳志的銷量有小幅下滑外,其他車型都保持了不同程度的增長,尤其是雅閣,3月份銷量為17240輛,較上月增長了101.97%,天籟增長幅度其次,3月份銷售了8186輛,增長96.02%,并且成功躋身該級別銷售前三。
領(lǐng)馭3月份銷量為7359輛,僅下滑了7.82%,相比之下銳志下滑較多,銷量為2165輛,比前月減少了14.33%。
SUV&MPV 銷量增長明顯
3月份SUV市場結(jié)束了寒冬,銷售再次轉(zhuǎn)熱。SUV市場上除獅跑、普拉多和昂科雷外,其他車型銷量均有所增長。
CRV銷量為8479輛,增幅達23.03%,排名第一,途勝雖然緊隨其后,但是銷量不足CRV的一半,3月份成績?yōu)?013輛。
MPV銷售再次全面開花,統(tǒng)計在內(nèi)的所有車型銷量無一下滑。瑞風(fēng)、陸尊以及蒙派克銷量增長均在50%左右,其中瑞風(fēng)再次超過陸尊成為MPV市場銷售第一名,銷量為4561輛。而陸尊排名第二,成績?yōu)?071輛,但是陸尊的增長幅度達到了57.08%。
- 鏈接:廠家排名再度洗牌
3月份汽車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)量和銷量紛紛增長,根據(jù)增長幅度的不同,廠家銷售排名再度有了洗牌式的變動,其中排名前五名位置變動不大。一汽大眾超過上海大眾成為銷售第一,銷量為55489輛,上海大眾位居其次,銷量增長也較少。
上海通用和北京現(xiàn)代增幅穩(wěn)定,分別為31.15%和30.85%,3月份銷量為46054輛和41881輛,銷售排名未發(fā)生變動。在2月份闖入前五名的奇瑞汽車,由于3月份銷量增長放緩,再次被東風(fēng)日產(chǎn)反超。東風(fēng)日產(chǎn)3月份銷量增長為32.4%,而奇瑞增長為26.55%。
一汽豐田二月份銷售排名位列第七,而3月份卻被擠出前十名,使得長安福特有機會嶄露頭角,另外廣州本田3月份銷量大幅增長達65.13%,成功從二月份銷量第十名晉級到第八名。
今年前兩個月我國汽車銷量達156.36萬輛,同比增長2.7%,進入3月份,國內(nèi)車市持續(xù)回暖,3月份國產(chǎn)汽車銷量達到108萬輛,再創(chuàng)月度銷量歷史新高。(王亞菲)
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