3月25日,全新LEXUS雷克薩斯RX350正式登陸中國市場,作為LEXUS雷克薩斯RX產(chǎn)品家族中的第三代產(chǎn)品,其每次升級換代都成為豪華SUV未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
盡管豪華車市場并未因為消費環(huán)境的變化而大受影響,銷售仍保持著大幅增長,種種跡象顯示,今年雷克薩斯將經(jīng)銷商渠道增長與產(chǎn)品投放力度放到了首要位置,但產(chǎn)銷增長目標(biāo)并未調(diào)整。豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理、負(fù)責(zé)LEXUS雷克薩斯業(yè)務(wù)的曾林堂謹(jǐn)慎表示:“雷克薩斯今年在已引進(jìn)兩款新車的基礎(chǔ)上,還將有其他車型進(jìn)入中國市場,而豪華車今年的增幅將在3%-5%!
提升服務(wù)
去年,全部依靠進(jìn)口的雷克薩斯憑借3.1萬輛的銷量,漲幅超過30%,但增幅首度跌破三位數(shù)。這也讓雷克薩斯放緩了國產(chǎn)化的步伐。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,雷克薩斯推遲國產(chǎn)化的原因在于服務(wù)的差異化。事實上,雷克薩斯提供4年或10萬公里的免費質(zhì)保及免費保養(yǎng)已經(jīng)深入人心,而此次LEXUS雷克薩斯RX350的上市也借機開始在服務(wù)上提升。
作為第一款在日本以外的市場配備LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕的車型,LEXUS雷克薩斯RX350能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。RX350用戶可在首次購車后的4年之內(nèi)免費使用這一先進(jìn)的車載通信服務(wù)系統(tǒng)。
曾林堂對此表示,全新RX350以人性駕駛為核心,為那些崇尚時尚科技、個性化、具有前瞻性視角,同時懂得享受生活的顧客提供了完美的駕乘體驗,這款車的性價比在市場中會非常有競爭力。
增幅減速
雖然,雷克薩斯在中國歷年的增長幅度都高于行業(yè)水平,但曾林堂預(yù)測,今年還沒有理由調(diào)整雷克薩斯增幅在3%-5%的目標(biāo)。
從100%的增長,到去年的30%增長,再到計劃今年3%-5%的增長,作為一個汽車生產(chǎn)廠家而言,要經(jīng)歷一個大起大落的心理過程,曾林堂表示,長期看好市場的趨勢沒有改變,但是今年和明年的情況會變得有些艱難。因此保持一些謹(jǐn)慎的樂觀是必要的,也是理性的態(tài)度。
事實上,在相繼投放了GS450h混合動力車和RX350之后,雷克薩斯很快還將引進(jìn)RX混合動力車型,今年還將有其他個別車型引進(jìn)。曾林堂認(rèn)為,通過新產(chǎn)品的引進(jìn),雷克薩斯的目標(biāo)是進(jìn)一步建立豪華車市場的品牌影響力,獲得好的口碑后將能保持銷量上穩(wěn)定的增長,目前并沒有確定量化的發(fā)展計劃。
記者了解到,目前雷克薩斯在價格優(yōu)勢大幅縮減后,市場占有率已經(jīng)出現(xiàn)了下滑,雷克薩斯的市場占有率一度跌到7%左右,此前這一數(shù)字還高達(dá)12%。而維持到超越市場增幅,雷克薩斯相應(yīng)的低調(diào)也在情理之中。
渠道調(diào)整
不過,經(jīng)銷商作為雷克薩斯銷售的支柱,今年銷售將大幅增長。曾林堂表示,考慮到目前市場的競爭情況,雷克薩斯不會進(jìn)行快速擴(kuò)張以帶來惡性競爭。此前,在年初的經(jīng)銷商會議上,雷克薩斯計劃2009年在國內(nèi)的特許經(jīng)銷網(wǎng)點將由46家擴(kuò)展到70家。但曾林堂表示:“現(xiàn)在進(jìn)度將放緩,今年可能只能達(dá)到61家左右。而新進(jìn)經(jīng)銷商的投入標(biāo)準(zhǔn)不會降低,雷克薩斯會維持高標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)理念。”
記者獲悉,在北京位于花園橋的雷克薩斯第四家4S店即將開業(yè),而年底還會增加第五家店。對于經(jīng)銷商對渠道擴(kuò)張的反對聲,曾林堂說,雷克薩斯對網(wǎng)點的發(fā)展都經(jīng)過了分析,雷克薩斯一直秉承“四贏”的理念:顧客贏、經(jīng)銷商贏、總代理贏、廠家贏。這個“四贏”理念包含著雷克薩斯品牌的經(jīng)營哲學(xué)——顧客、經(jīng)銷商、總代理和廠家是一體的,維護(hù)經(jīng)銷商的利益,就是維護(hù)雷克薩斯的利益。
(藍(lán)朝暉)
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