陷入絕境的克萊斯勒汽車撈到了救命稻草。美國財(cái)政部周一宣布，克萊斯勒得救的其中一個(gè)條件是，清除絕大部分的未償有擔(dān)保負(fù)債、全部無擔(dān)保負(fù)債和股權(quán)；并在30天內(nèi)完成和菲亞特汽車的結(jié)盟。31日，來自克萊斯勒汽車的消息顯示，克萊斯勒汽車期望在30天內(nèi)完成這些工作，以求重生。

　　暫時(shí)保住職位的克萊斯勒汽車董事長兼首席執(zhí)行官納德利指出，很高興看到克萊斯勒、菲亞特和Cerberus資本管理公司的全球聯(lián)盟框架協(xié)議得到美國財(cái)政部的認(rèn)可。在未來30天內(nèi)，克萊斯勒將全力與菲亞特汽車達(dá)成聯(lián)盟。一旦成功，美國政府將投資不超過60億美元， 以支持克萊斯勒的聯(lián)盟行動(dòng)。菲亞特汽車表示，聯(lián)盟后，對(duì)克萊斯勒汽車的初始持股比例降至20%，此前協(xié)議為35%。菲亞特汽車未說明具體原因。

　　即使克萊斯勒汽車暫時(shí)得救，其大股東Cerberus資本管理公司仍將失去擁有的股權(quán)。據(jù)財(cái)政部周一公布的合約細(xì)則，克萊斯勒的重組將至少需要清除克萊斯勒絕大部分的未償有擔(dān)保負(fù)債、全部無擔(dān)保負(fù)債和股權(quán)。但Cerberus仍將持有克萊斯勒下屬金融子公司Chrysler Financial的控股權(quán)。(吳瓊)