中新網(wǎng)4月19日電 從2007年艱苦卓越的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，到今天的成功收購澳大利亞DSI公司、開創(chuàng)三大子品牌，吉利汽車的發(fā)展正按著他的遠大戰(zhàn)略目標軌道運轉(zhuǎn)。2009年4月，吉利在上海車展的表現(xiàn)將會是2008年北京車展的一個升華。當年北京車展上“用心，就會不斷超越”的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓世人看到了一個不一樣的吉利，今天，吉利將用“五新”來詮釋“突破、開創(chuàng)新吉利”。

　　“全新”三大子品牌首次整體亮相

　　為適應(yīng)未來產(chǎn)品系列的不斷壯大，吉利在母品牌之下構(gòu)建了3個整車子品牌，即全球鷹(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英倫(SHANGHAI ENGLON)，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和風(fēng)格，對應(yīng)全新的Logo。

　　此次上海車展，吉利三大子品牌正式亮相，將推出“8+8+3”的產(chǎn)品陣容。其中“全球鷹”傳遞了“時尚、激情、夢想”的產(chǎn)品理念；“帝豪”則是“豪華、穩(wěn)健、力量”的象征；“上海英倫”則傳遞“經(jīng)典、英倫、貴族”的產(chǎn)品理念，其中就包括吉利高檔豪華轎車“吉利卓越”。　

　　“全新”的國際化產(chǎn)品命名體系

　　據(jù)介紹，為支撐全新的子品牌體系，吉利推出了國際化的全新整車產(chǎn)品命名體系。這套體系采用兩個字母＋三位數(shù)字的命名方式。其中，第一個字母代表品牌：G為全球鷹；E為帝豪；S為上海英倫。第二個字母代表整車類型：C為轎車；X為SUV；V為MPV；T為皮卡。另外衍生車型通過后綴標識，如兩廂是-RV。第一位數(shù)字代表級別，根據(jù)車型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數(shù)字越大，表示車的尺寸越大。第二、三位數(shù)字代表排量或相應(yīng)的動力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級轎車，配備1.8升發(fā)動機。按照這套命名規(guī)則，吉利后續(xù)的產(chǎn)品可以得到有序命名，并自然明確家族關(guān)系。

　　“全新”的 22款整車勾勒未來

　　本屆上海車展吉利將攜22款整車、9款發(fā)動機和3款變速器參展。北京車展中展出的概念車，本次大部分將以量產(chǎn)車狀態(tài)亮相。在整車展品中，除一款純概念車外，全部是全新子品牌系列車型，其中有9款車將在未來一年半內(nèi)投放市場，6款是將在未來兩年半內(nèi)投放市場的在研車型，有2款戰(zhàn)略儲備的預(yù)研車型，以及1款高性能電動車、1款吉利方程式賽車和1款超小型環(huán)保節(jié)能概念車。此外，吉利還將展出吉利全方位安全管理系統(tǒng)(GTSM)和吉利超級混合動力技術(shù)(EEBS)2款技術(shù)系統(tǒng)展品。

　　本屆上海車展上，吉利共有8款汽油機和1款柴油機參展，排量覆蓋1.0~2.4 升，既有1.3T渦輪增壓技術(shù)，也有1.5升直噴技術(shù)，還有滿足歐V排放標準的柴油機技術(shù)。變速器展品則包括了MT、AT和DCT三種類型。

　　“全新”研發(fā)理念打造新吉利突破平臺

　　吉利“全新”的研發(fā)理念，為吉利實現(xiàn)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的企業(yè)愿景奠定了基礎(chǔ)。

　　以技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，打造產(chǎn)品平臺，衍生不同車型，這樣不但保證了穩(wěn)定性、可靠性，安全性，也有效控制了成本。

　　根據(jù)2015年產(chǎn)銷達到200萬輛的目標，吉利制定了到2015年打造5大技術(shù)平臺，15個產(chǎn)品平臺，共可衍生出40余款產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃，此次上海車展吉利五大技術(shù)平臺也將悉數(shù)到場。

　　據(jù)了解，08年北京車展和09年上海車展對吉利來說就是一脈相承的，共同詮釋了吉利“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的研發(fā)理念。吉利副總裁趙福全表示，這次上海車展是去年北京車展的全面升級。例如北京車展展示的9款在產(chǎn)車，此次不再參展；當時正在開發(fā)的車型，現(xiàn)在已經(jīng)進入即將投放市場的9款準產(chǎn)品車行列，成為“生產(chǎn)一代”的車型；當時尚屬于預(yù)研階段的部分概念車型，如今已成為可在兩年內(nèi)投產(chǎn)的6款在研車型，成為“研發(fā)一代”；而首次亮相的2款預(yù)研車型和1款概念車是此次上海車展中的“儲備一代”。

　　據(jù)多種國際權(quán)威分析數(shù)據(jù)均表明，在未來至少10年內(nèi)，純電驅(qū)動、混合動力等新能源技術(shù)都會有長足的發(fā)展，但是傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力系統(tǒng)仍將占據(jù)汽車動力源的主導(dǎo)地位。基于這種認識，吉利提出了能源多樣化戰(zhàn)略，即立足于開發(fā)并不斷改良優(yōu)化傳統(tǒng)動力總成的同時，致力于純電動和混合動力等多種新能源技術(shù)的開發(fā)及研究，儲備未來。此次上海車展也體現(xiàn)了吉利的這種戰(zhàn)略思考。

　　“全新”技術(shù)亮相

　　本屆上海車展，除了BMBS之外，吉利將推出超級混合動力技術(shù)(EEBS)以及GTSM(Geely Total Safety Management )吉利全方位安全管理系統(tǒng)，涉及“安全、節(jié)能、環(huán)保”三大領(lǐng)域。其中，EEBS混合動力技術(shù)系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機動力設(shè)計，將電能系統(tǒng)引入，通過先進的管理策略，以電能緩沖內(nèi)燃機的工況起伏，達到完美的平衡，最終實現(xiàn)極佳的能耗性能以及超低的尾氣排放。而GTSM則涵蓋吉利全部主被動安全技術(shù)，包括BMBS等獨創(chuàng)性先進技術(shù)，提供GIP(Geely Intelligence Proposal)綜合智能化的安全問題全面解決方案。