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    對(duì)話東風(fēng)本田:歐版兩廂思域是否引進(jìn)要看市場(chǎng)
2009年01月16日 15:01 來(lái)源:北京娛樂(lè)信報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  出場(chǎng)嘉賓:東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理 倉(cāng)石誠(chéng)司

  記者:東風(fēng)本田今年要提升到24萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能,請(qǐng)問(wèn)是新建工廠還是在原來(lái)的生產(chǎn)體系進(jìn)行改造來(lái)實(shí)現(xiàn)呢?

  倉(cāng)石誠(chéng)司:實(shí)際上,東風(fēng)本田在2008年還僅僅具有12萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能,但實(shí)現(xiàn)了164000多臺(tái)的銷售成績(jī)。這是基于,2008年在生產(chǎn)線上進(jìn)行的多項(xiàng)改進(jìn),有效地提高了生產(chǎn)效率。具體來(lái)說(shuō),東風(fēng)本田針對(duì)每一道生產(chǎn)工序,進(jìn)行了精密的計(jì)算。比如,原來(lái)是人工生產(chǎn)環(huán)節(jié),我們都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn),有效縮短了生產(chǎn)時(shí)間。東風(fēng)本田現(xiàn)在的工廠在設(shè)計(jì)初就是按照24萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能去建的,我們將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。首先把我們的總裝線增長(zhǎng),同時(shí)把涂裝生產(chǎn)線也增長(zhǎng)了,提高了每天生產(chǎn)臺(tái)數(shù),通過(guò)這樣的方式提升每一天的產(chǎn)能,能夠達(dá)到目標(biāo)。

  記者:歐版兩廂思域今年年內(nèi)是否能夠引進(jìn)?

  倉(cāng)石誠(chéng)司:思域和歐版兩廂思域,雖然名字都叫思域,但底盤是不一樣的,兩種車型的生產(chǎn)平臺(tái)不同。另外,歐版兩廂思域是專門針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的,所以我們把那款車照搬,它的成本會(huì)相當(dāng)高。當(dāng)然我們還是會(huì)不斷地做市場(chǎng)調(diào)查,今年年內(nèi)是否引進(jìn)要根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)決定。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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