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    Yaris雅力士最高優(yōu)惠2.8萬(wàn)元 再送4800元裝潢
2009年04月09日 14:50 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  Yaris雅力士就憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的安全性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力與寬敞舒適的駕乘空間,獲得該年度世界汽車(chē)工業(yè)兩大最高榮譽(yù)——?dú)W洲年度汽車(chē)及日本年度汽車(chē),這是有史以來(lái)緊湊型轎車(chē)首次同獲以上兩項(xiàng)榮譽(yù).近日根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,上海地區(qū)購(gòu)買(mǎi)雅力士全系最高可以得到2.8萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠。具體車(chē)型價(jià)格如下:

  據(jù)豐田銷(xiāo)售人員表示,購(gòu)買(mǎi)雅力士除了可以得到最高2.8萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠外,還可以得到4800元裝潢。

  新款Wish一共有六種不同的內(nèi)飾水平并可提供兩種引擎,其中入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載一臺(tái)1.8升引擎,百公里油耗僅為6.25升,標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng),但可以選裝CVT變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。如果消費(fèi)者覺(jué)得1.8升引擎的功率不夠還可以選擇帶有Dynamic Sport運(yùn)動(dòng)模式和2.0升引擎的版本,運(yùn)動(dòng)模式利用牽引力控制和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可以獲得更靈敏的操控反應(yīng)。不過(guò)遺憾的是,如果選擇這種車(chē)型,內(nèi)部搭乘的乘客數(shù)量將減少一名,不過(guò)換來(lái)的確是更具動(dòng)感的駕駛感受。駕駛員也可以選擇Eco Drive節(jié)能模式,該模式利用降低空調(diào)輸出功率和優(yōu)化加速系統(tǒng)來(lái)降低油耗.

  新款Wish一共有六種不同的內(nèi)飾水平并可提供兩種引擎,其中入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載一臺(tái)1.8升引擎,百公里油耗僅為6.25升,標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng),但可以選裝CVT變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。如果消費(fèi)者覺(jué)得1.8升引擎的功率不夠還可以選擇帶有Dynamic Sport運(yùn)動(dòng)模式和2.0升引擎的版本,運(yùn)動(dòng)模式利用牽引力控制和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可以獲得更靈敏的操控反應(yīng)。不過(guò)遺憾的是,如果選擇這種車(chē)型,內(nèi)部搭乘的乘客數(shù)量將減少一名,不過(guò)換來(lái)的確是更具動(dòng)感的駕駛感受。駕駛員也可以選擇Eco Drive節(jié)能模式,該模式利用降低空調(diào)輸出功率和優(yōu)化加速系統(tǒng)來(lái)降低油耗.

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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