2009年，已經(jīng)開(kāi)始了，經(jīng)過(guò)了2008年，我們希望2009年能一切順利。

　　同樣，我們希望車(chē)市能一切順利，在牛年“�！睔鉀_天……

　　這個(gè)希望不是憑空想象的，因?yàn)椋?009年，車(chē)市這些元素將給我們帶來(lái)希望。

　　有消息顯示，這一年，小型車(chē)將大行其道，會(huì)有不少的精品小車(chē)上市，如奔馳smart、比亞迪f0、雙環(huán)小貴族、長(zhǎng)城小精靈等；另有傳言，大眾單人汽車(chē)也將上市。

　　我們希望能以“小”博大。

　　當(dāng)然，在燃油附加稅實(shí)施之后，也有不少車(chē)型將推出帶“T”的新車(chē)，這對(duì)大排量的車(chē)型，應(yīng)該是更具優(yōu)勢(shì)的。

　　我們希望能以“T”帶大。

　　就在鼠年末，比亞迪雙�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)的問(wèn)世，必將給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一股全新的風(fēng)潮。而且，其節(jié)能環(huán)保的概念也是未來(lái)各大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　我們希望“新能源車(chē)”能大鵬展翅。

　　相對(duì)低端車(chē)型的高配置有望升級(jí)，馬6睿翼號(hào)稱(chēng)追求擁有比肩寶馬5系的操控性，卻以中級(jí)車(chē)的價(jià)格切入市場(chǎng)，這讓人不能不心動(dòng)。除此之外，上市未久的奇瑞A5也同樣號(hào)稱(chēng)配備了A級(jí)車(chē)配置。

　　我們希望能以“低價(jià)高配”贏得喝彩。

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　　這一切，都將給2009年車(chē)市帶來(lái)生機(jī)，帶來(lái)信心，帶來(lái)希望。(盧水生）