發(fā)動機、傳動

　　奧迪的機械增壓V6發(fā)動機非常強壯，不僅完勝動力較弱的寶馬，也超過了動力水平相當(dāng)?shù)谋捡Y。只可惜它仍然使用6速變速箱，稍微加點油門它就忙著降擋，而且換擋過程也比奔馳慢很多，更比不上寶馬。

奧迪的3.0機械增壓發(fā)動機動力最強勁，但變速箱拖后腿

寶馬的3.0自然吸氣發(fā)動機動力方面不占優(yōu)勢，但經(jīng)濟性最好

　　寶馬5系的變速箱能夠應(yīng)付各種挑戰(zhàn)，不僅比奧迪換擋更快，而且過程更輕柔�？傊�，三款車中，530i的變速箱是最好的。充滿活力的發(fā)動機，同時具備燃油直噴系統(tǒng)，所以兼?zhèn)淙加徒?jīng)濟性。平均每一百公里消耗10.8升超級無鉛汽油，比奧迪和奔馳少了0.7升。

E350的V6發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，變速箱配合也到位

　　E級強勁的V6發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，即使是突然降擋或是全油門狀態(tài)下仍然能保持泰然自若。新E級表現(xiàn)沉穩(wěn)，但一點也不慢，安靜的發(fā)動機和平順的變速箱配合默契。唯一的不足就是它的油門響應(yīng)不像寶馬和奧迪那么迅速積極。

新E級不僅安全，駕駛樂趣也有完全不同的表現(xiàn)