新車(chē)五：長(zhǎng)安鈴木將新奧拓

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：4-6萬(wàn)元

　　奧拓基本上可以看作是國(guó)內(nèi)微車(chē)市場(chǎng)的先驅(qū)，長(zhǎng)安鈴木在93年引進(jìn)了奧拓車(chē)型，距今已經(jīng)有15年的時(shí)間了。奧拓?zé)o論在價(jià)格上，還是在耐用性方面，奧拓都在普通消費(fèi)者心中形成了良好的口碑。不過(guò)隨著車(chē)型的老邁加之國(guó)內(nèi)微車(chē)產(chǎn)品的群雄崛起，奧拓逐漸淡出了舞臺(tái)。最近長(zhǎng)安鈴木方面表示，全新奧拓將于今年6月推出。

　　新奧迪長(zhǎng)/寬/高為3500/1600/1470mm，而老款車(chē)的車(chē)身尺寸僅有3200/1405/1440mm，相比之下，換代車(chē)型的內(nèi)部乘坐空間有很大的提升。對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō)，空間方面的增容意味著競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)。

　　新奧拓在動(dòng)力方面將匹配0.8升和1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，其主推的鈴木新款的1.0升直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但升功率達(dá)到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以讓新奧拓在14秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，基本上在城市路況下滿足代步的需要，最重要的是出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于一款入門(mén)級(jí)經(jīng)濟(jì)小車(chē)，還是相當(dāng)不錯(cuò)的參數(shù)。消費(fèi)者還可以選配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，理論油耗最低在百公里4.5L。

　　新車(chē)六：09款廣本奧德賽

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：22-26萬(wàn)元

　　廣州本田隨著第八代雅閣、新飛度、鋒范的陸續(xù)上市，另外一款車(chē)型也將在今年4月20日召開(kāi)上海國(guó)際車(chē)展上正式發(fā)布。現(xiàn)款?yuàn)W德賽作為MPV市場(chǎng)里的熱銷(xiāo)車(chē)型，給消費(fèi)者留下了很深的印象，而新一代奧德賽目前只在日本本土銷(xiāo)售，一旦投放中國(guó)市場(chǎng)勢(shì)必引起新一輪的熱潮。新一代奧德賽的車(chē)身和前臉改變很大，更符合潮流發(fā)展趨勢(shì)。

　　新一代奧德賽的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)為4800mm，寬為1800mm，高為1545mm，軸距為2830mm，與第三代車(chē)型相比，在軸距不變的基礎(chǔ)上，新一代車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加30mm，車(chē)高降低5mm。總體外觀顯得更修長(zhǎng)，底盤(pán)高度的降低使得凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且新奧德賽采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架并配有前后副車(chē)架，以營(yíng)造降低車(chē)身重心與轎車(chē)般操控性的底盤(pán)性能。

　　第四代的奧德賽延續(xù)了目前國(guó)產(chǎn)版奧德賽的低地臺(tái)和低車(chē)身設(shè)計(jì)，看上去比普通的MPV更像是一款旅行轎車(chē)。低車(chē)身同時(shí)維持了較好的動(dòng)態(tài)性能和方便的貨物運(yùn)輸。新奧德賽日本版配備了一套多方向攝像機(jī)系統(tǒng)、行車(chē)線維持輔助系統(tǒng)和預(yù)碰撞剎車(chē)系統(tǒng)等。第三排的座椅高度比第二排略高，這個(gè)類(lèi)似于路虎發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)有助于提高后排乘客的視野。第二排的3張座椅可以獨(dú)立折疊，而在第三排座椅也一起折疊到地板之下后該車(chē)的后部可形成一個(gè)巨大的行李空間。

　　新奧德賽的尾部設(shè)計(jì)與老款相比更顯立體感，從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈采用了狹長(zhǎng)的小燈造型，與前大燈交相輝映，而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出其造型的精致度。兩種全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和前進(jìn)的變種，奧德賽是專門(mén)提供一個(gè)新的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可連接到任何一個(gè)5速自動(dòng)變速器或無(wú)級(jí)變速變速箱。據(jù)本田，奧德賽達(dá)到平均燃料消耗量在日本聯(lián)合循環(huán)的13,2公里/低溫而轉(zhuǎn)化為一種過(guò)于樂(lè)觀的7,6 lt/100公里或31英里。

　　全新奧德賽車(chē)型的內(nèi)飾共有深淺兩種顏色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。另外，采用真皮包裹的全車(chē)座椅，可以為駕駛者和乘坐者提供一個(gè)更加舒適的環(huán)境。新奧德賽繼承了老款車(chē)型寬大的內(nèi)部空間，并且全車(chē)座椅可以任意折疊。在放倒前排座椅時(shí)，駕駛員可以躺下休息;在放倒后兩排座椅時(shí)，可以為消費(fèi)者提供一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，能滿足您外出游玩時(shí)對(duì)空間的需要。

　　新款?yuàn)W德賽不僅改進(jìn)了外觀，而且在車(chē)輛安全也進(jìn)行了升級(jí)，這款車(chē)配備了新式全景式倒車(chē)影像，要提高了消費(fèi)者在泊車(chē)時(shí)的安全性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)包括2.4升DOHC i-VTEC引擎，最大功率173馬力/127千瓦，峰值扭矩222牛米，另外還有頂級(jí)的Absolute版本最大功率206馬力/151千瓦，扭矩232牛米，與之相配的是無(wú)級(jí)變速器。