注：同悅?cè)龓�版車型已�?jīng)在汽車之家經(jīng)歷過(guò)詳細(xì)的測(cè)試和體驗(yàn)，對(duì)于同悅后門以前的所有資訊均能在以下鏈接中找到您想得到的答案，本次試駕文章將著重于同悅RS后排兩廂的設(shè)計(jì)給予詳細(xì)的體驗(yàn)。

● 外形：

    前臉部分與三廂版同悅沒(méi)有任何變化，但是它可不是今天故事的主角，剛才我們說(shuō)到了，沒(méi)錯(cuò)，兩廂的后排體驗(yàn)及兩廂造型的審美才是今天的主角，至于同悅前半部分的體驗(yàn)，還請(qǐng)大家詳細(xì)參閱上面的兩個(gè)鏈接。

    作為一個(gè)80后的欣賞者，第一眼望去，同悅RS給我最直觀的感覺(jué)就是比三廂版要好看很多，沒(méi)有什么特別的理由，只是覺(jué)得對(duì)于很多年輕用戶來(lái)說(shuō)，兩廂版的設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)、也更富有激情，往上看，新車的尾翼讓尾部的造型有了更多的加分。

● 后排綜合看：

    后排座椅摒棄了常規(guī)的米白色，采用了更為靠近運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的紅黑搭配，坐上去感覺(jué)椅墊略顯單薄，舒適性一般，但是對(duì)于一款自主品牌的小型車來(lái)說(shuō)，這似乎并不是什么需要較真的問(wèn)題。

    對(duì)于同悅RS這款兩廂車來(lái)說(shuō)，后排的空間確實(shí)是值得稱贊一下的，如圖所示，身高180CM的編輯坐進(jìn)去前腿還擁有一拳的距離，頭部方面由于新車采用溜背設(shè)計(jì)，但是距離頂部還是擁有了一拳的距離，很難得。