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    下半年吹響新車“集結(jié)號(hào)” 重量級(jí)新車多達(dá)12款(2)
2009年05月28日 10:32 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  新君越

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:7月份

  預(yù)計(jì)售價(jià):23萬(wàn)~29萬(wàn)元

  新君越與新君威均定位于國(guó)內(nèi)中高級(jí)車型市場(chǎng),兩款車將成為上海通用分別征戰(zhàn)私人與公商務(wù)市場(chǎng)的武器。它將是繼克魯茲之后,上海通用今年另一款重磅級(jí)新車。新君越外觀的設(shè)計(jì)理念源自2008年北京車展全球首發(fā)的別克概念車“Invicta(展望)”。

  新君越出自和新君威相同的Eplison II平臺(tái),但軸距比新君威長(zhǎng)了171mm,車身長(zhǎng)了102mm。新車相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款君越車型,在外觀方面發(fā)生了許多變化。新車前臉顯得十分厚重,三條明顯的線條勾勒出盾牌式的前臉,直瀑式的進(jìn)氣隔柵是別克品牌的家族特征。新君越將搭載2.4和3.0排量?jī)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)。

  雪鐵龍C5

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年年底

  預(yù)計(jì)售價(jià):20萬(wàn)~25萬(wàn)元

  在今年4月份的上海車展上,國(guó)產(chǎn)版的雪鐵龍C5首次亮相。東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人透露,今年年底這款車將在神龍二工廠的3號(hào)平臺(tái)上生產(chǎn),這是神龍最高端的車型生產(chǎn)平臺(tái)。

  雪鐵龍C5海外版車型有1.8L、2.0L和3.0L三個(gè)排量選擇,但據(jù)透露,國(guó)產(chǎn)版C5不會(huì)有1.8L排量,會(huì)保留2.0L和3.0L兩款動(dòng)力配備,之后國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5還將引進(jìn)2.3L排量供消費(fèi)者選擇。

  國(guó)產(chǎn)版雪鐵龍上市后,現(xiàn)有的進(jìn)口版雪鐵龍C5將停止銷售。

  福瑞迪

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:6月份

  預(yù)計(jì)售價(jià):9萬(wàn)~13萬(wàn)元

  東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte亮相于今年上海車展,并正式公布了其中文名稱“福瑞迪”。福瑞迪是以起亞最新概念車Koup為原型打造而成,是起亞新一代全球戰(zhàn)略車型。它搭載了代表起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6L伽馬CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一款運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。

  作為賽拉圖的換代車型,東風(fēng)悅達(dá)起亞計(jì)劃將這款車與賽拉圖同臺(tái)銷售。目前賽拉圖有1.6L、1.8L兩種排量,福瑞迪車身要大于賽拉圖,定位也會(huì)比賽拉圖更高,主打1.6L中級(jí)車市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上熱銷的緊湊型車悅動(dòng)、新凱越,將成為起亞Forte無法避免的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  Tiguan途歡

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年底或明年初

  預(yù)計(jì)售價(jià):20萬(wàn)~36萬(wàn)元左右

  大眾途歡SUV將進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,預(yù)計(jì)將投產(chǎn)于上海大眾品牌旗下。國(guó)產(chǎn)后的途歡可能會(huì)在2009年底或2010年初正式上市,其2.0T四驅(qū)頂配車型的售價(jià)不會(huì)高于30萬(wàn)元。

  有消息稱,途歡將以進(jìn)口身份先期引入國(guó)內(nèi),國(guó)產(chǎn)途歡將隨后推出。目前國(guó)外途歡共配備三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.4TSI 、2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)的途歡將搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且搭配六速DSG雙離合器變速系統(tǒng)。

【編輯:張艷紅

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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