京P號(hào)段車牌即將“告罄”。昨日(29日)，北京各車管分所已調(diào)出“京PZ”等“尾號(hào)”。何時(shí)啟用新號(hào)段，目前，交管部門暫未發(fā)布消息。

　　網(wǎng)上自編車牌有300萬號(hào)源

　　京P車牌從發(fā)放至今不過半年。由于北京機(jī)動(dòng)車持續(xù)增長，一個(gè)號(hào)段多未超出一年。去年，北京機(jī)動(dòng)車車牌飛躍“三個(gè)時(shí)代”，市交管局連續(xù)發(fā)放京M、京N、京P號(hào)段，并于去年10月、今年3月，先后推出“現(xiàn)場(chǎng)自編車牌”、“網(wǎng)上自編車牌”兩種上牌方法。京M、京N、京P號(hào)段中，京M、京P均是傳統(tǒng)上牌方式，即10選1，而自編車牌則從京N開始。

　　由于字母、數(shù)字的組合規(guī)則不同，因此，10選1拍號(hào)的號(hào)源消耗快過另兩種上牌方式。不論現(xiàn)場(chǎng)自編車牌，還是網(wǎng)上自編車牌，數(shù)字、字母都可在車牌規(guī)定位置排列組合，因此，現(xiàn)場(chǎng)自編車牌、網(wǎng)上自編車牌的號(hào)源多于10選1。半年時(shí)間，10選1拍號(hào)即將用光京P號(hào)段，但網(wǎng)上自編車牌的在用號(hào)段京N，仍有300萬個(gè)號(hào)源。

　　“10選1”方式號(hào)源消耗快

　　號(hào)源少于另兩種上牌方式，只是10選1號(hào)源消耗快的原因之一。市交管局工作人員介紹，三種上牌方式的“用戶”比例為4：3：3，由于10選1可當(dāng)場(chǎng)拿牌，不像另兩種方式需等幾個(gè)工作日，因此“用戶”略多。此外，單雙號(hào)限行、尾號(hào)限行時(shí)“允許多車車主變更車牌”，及“二手車過戶須重新上牌”，二者的指定上牌方式是10選1，導(dǎo)致10選1的發(fā)牌量最大。

　　本月，北京機(jī)動(dòng)車總量達(dá)371萬輛，年初至今，機(jī)動(dòng)車一直保持年增千余輛的速度�；�于此，近期，10選1拍號(hào)應(yīng)啟用新號(hào)源。北京新車上牌的三種方式，仍將持續(xù)不同號(hào)段齊頭并進(jìn)的局面。(記者王姝)

　　- 回顧

　　1996年之前 京A

　　1996年 京C

　　1997年底 京E

　　2002年 京F

　　2004年4月 京H

　　2005年6月 京J

　　2006年8月 京K

　　2007年8月 京L

　　2008年4月 京M

　　2008年10月底 京N

　　2008年12月 京P