不過這款車真正的運動特質還是體現在它的動力和底盤上。這款車裝備一臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率達到110千瓦，最大扭矩為230牛米，搭配6擋手動變速箱以及最新推出的手自一體變速箱，汽車之家實測的手動擋車型0-100公里/小時加速成績?yōu)?.3秒，其動力表現還是不錯的。另外這款車有一個運動模式選項，在普通模式下發(fā)動機的最大扭矩被限制在206牛米。按下中控臺上的“SPORT”按鈕之后，發(fā)動機會進入超增壓工作模式，渦輪增壓值會有小幅度提升，峰值扭矩也從206Nm提升到230Nm，同時儀表盤的顯示屏上也能看到運動模式開啟的指示。

    這款車的底盤表現也令人印象深刻。首先車身的離地間隙較低，營造出一種貼地的感覺，重心的下降也提升了操控表現，另外它裝備的225寬度的輪胎在同級別中也是很少見的，保證車輛的抓地力。

    綜合來看這是一款具有很強運動風格的緊湊型家用車，而它所能提供的駕駛樂趣也是同級別車型中比較多的。不過意大利人的制造水平與嚴謹的德國和精細的日本相比可能還是有一點差距，這也是在意料之中的。