●記者核實●

　　行業(yè)標準高于國家標準

　　據(jù)了解，目前，我國只有C-NCAP新車評價規(guī)程會在車輛參加碰撞試驗后作出星級評價。C-NCAP屬于行業(yè)標準，比我國現(xiàn)有強制性標準要嚴格。

　　C-NCAP每測試一款車型，都要經(jīng)過正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形壁障側(cè)面碰撞三個試驗。試驗數(shù)據(jù)是計算各項試驗得分和總分的重要依據(jù)。C-NCAP最高得分為51分，星級最低為1星，最高為5+。

　　與我國現(xiàn)有汽車正面和側(cè)面碰撞的強制性國家標準相比，正面40%偏置碰撞試驗是C-NCAP的特色。此外，C-NCAP還在車輛參與兩個正面碰撞試驗時，在第二排坐椅增加假人的放置。C-NCAP對試驗假人及傳感器的標定、測試設備、試驗環(huán)境條件、試驗車輛狀態(tài)調(diào)整和試驗過程控制等的規(guī)定都比國家標準嚴格。文/李殷

　　F0測評結(jié)果尚未公布

　　比亞迪F0究竟有沒有通過“五星安全”碰撞試驗？C-NCAP官方網(wǎng)站已發(fā)出比亞迪F0完成碰撞測試的消息，具體結(jié)果將在9月底公布。

　　據(jù)了解，比亞迪所有銷售的車型中有兩款已獲得“有星”評價：一款是2006年測試的F3，當時獲得3星；另一款是2008年底參加測試的F6，獲得4星成績。而F0則是在今年8月4日—6日完成測試。 (李殷)