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    汽車落水逃生如何自救 哪些做法誤人生命
2009年08月26日 11:40 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  水下攝影師戴好面鏡就位,高空全景攝像亮起Rec紅燈,車內(nèi)的GRD相機(jī)開始定時(shí)自拍;現(xiàn)場控制的同事舉起了右拳,站在遠(yuǎn)處的觀眾屏住了呼吸,只有對講機(jī)的靜噪聲在沙沙作響。

  15米外的25噸吊車轟響了油門,掛在鐵鉤上的四根吊帶瞬間收緊,液壓管柱緩緩伸出;Corona不情愿似的左右扭了扭,立刻被吊起,隨即沉入水中……

  一下、兩下、三下……雖然高跟鞋的鞋跟如鞭一樣敲擊車窗,但車窗玻璃卻紋絲不動;再來,一下、兩下、三下……玻璃仍是原狀。

  車窗已完全被水淹沒,車?yán)锏墓饩暗了下來,耳邊只有汩汩的水聲。我咬住應(yīng)急氣瓶的呼吸嘴,瞇起雙眼,努力控制不讓鼻呼吸,F(xiàn)在,逃生的希望全部寄托于那柄鐵錘。

  握住木柄,敲下。玻璃破了一個(gè)拳頭大的洞。能夠感覺到,水還在向車?yán)镉。用錘頭將大塊的玻璃向外推出,再用木柄沿著窗框滑動兩周,消除零散的碎碴。右腿蹬地、左手撐門,借助水的浮力,我從車窗一躍而出。

  自握住鐵錘的木柄,至我敲碎車窗逃出,耗時(shí)27秒。

  由《北京青年報(bào)》舉辦的"車輛落水逃生試驗(yàn)"上周在懷柔雁棲景區(qū)的巴克公社進(jìn)行。試驗(yàn)分三段進(jìn)行,在車輛落水后,分別驗(yàn)證了推開車門逃生、砸破側(cè)窗逃生和砸碎前風(fēng)擋逃生。試驗(yàn)結(jié)果顯示,車輛落水后保持鎮(zhèn)定、積極措施自救,是成功逃生的保證。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法。

  受水阻力的影響,高跟鞋、逃生錘并不能擊碎側(cè)窗玻璃,貌不驚人的羊角鐵錘可以輕易擊碎側(cè)窗。需要強(qiáng)調(diào)的是,前風(fēng)擋使用夾層玻璃,不能擊碎。如果車輛門窗均為電控開閉,且駕駛者力量孱弱,還是不要落水為上。

  試驗(yàn)證實(shí),踹破前風(fēng)擋或側(cè)窗、等待水慢慢浸入車輛、在頭上套塑料袋儲存氧氣、從后排座位或天窗逃生等方法,誤人性命。

  水下攝影師戴好面鏡就位,高空全景攝像亮起Rec紅燈,車內(nèi)的GRD相機(jī)開始定時(shí)自拍;現(xiàn)場控制的同事舉起了右拳,站在遠(yuǎn)處的觀眾屏住了呼吸,只有對講機(jī)的靜噪聲仍在沙沙作響;15米外定位的25噸吊車轟響了油門,掛在鐵鉤上的四根吊帶瞬間收緊,液壓管柱緩緩伸出,Corona被吊離了地面……

  車?yán)镏挥形液蜐撍叹殹?

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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