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    省油變速器說(shuō)了算 15款靠技術(shù)省錢車型推薦(圖)(14)
2009年10月14日 11:02 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  PDK雙離合器

  保時(shí)捷新Boxster 、Cayman S

  車型亮點(diǎn):今年3月在中國(guó)上市的新款Boxster和CaymanS,分別搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.9L和3.4L六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)濟(jì)高效的直接燃油噴射(DFI)系統(tǒng)以及PorscheDoppelkupplung保時(shí)捷雙離合器變速箱(PDK)。Boxster和Cayman基本款的耗油量首次降到了9L以下:兩款配備全新2.9LBoxer發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其百公里耗油量均為8.9L。

  在今年的上海車展上,保時(shí)捷將推出10余款新車型,可謂是陣容強(qiáng)大。其中經(jīng)典的敞篷車型Boxster系列也推出了09款車型,新款車售價(jià)相比老款上漲2000美元,2009款保時(shí)捷Boxster起售價(jià)為47550美元,而2009款保時(shí)捷Cayman起售價(jià)為51250美元。如果你不知道如何去駕駛手動(dòng)檔的話,那么你只能去選擇PDK技術(shù)變速器了,那么要加3420美元。

  新款保時(shí)捷Boxster的PDK雙離合器變速箱相比現(xiàn)款Tiptronic擁有更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度,性能、經(jīng)濟(jì)性、排放和操控樂(lè)趣獲得全面進(jìn)步。2.9L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在Boxster之上輸出255 hp馬力,在Cayman之上輸出265 hp馬力,分別比現(xiàn)款增長(zhǎng)了10 hp和20 hp。Cayman和Boxster的S高性能版配備的3.4升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)分別輸出320 hp和310 hp,相比現(xiàn)款增長(zhǎng)了15 hp和25 hp。

  這意味著Cayman S和Boxster S的重量馬力比分別達(dá)到4.2 kg/hp和5.2 kg/hp。性能最強(qiáng)悍的Cayman S在PDK變速箱和起步控制系統(tǒng)(選裝件)的幫助下,從靜止加速到100 km/h耗時(shí)4.9秒。配備六前速手動(dòng)變速箱的標(biāo)準(zhǔn)版Boxster則以5.9秒的成績(jī)擔(dān)當(dāng)新款Cayman和Boxster的入門(mén)選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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