天窗，是現(xiàn)代汽車中既美觀又實用的一項功能配置，它不僅能增強車內(nèi)采光，讓乘客在旅途中更好的享受藍天白云;還可以在承載多人時，增加車內(nèi)空氣流通速度，提供更舒適的乘坐環(huán)境;快速均衡車內(nèi)外溫度，降低高速行駛時的車內(nèi)風噪……詳細說來，這個開在車頂棚上的小小窗戶，還真是非常實用的配置呢。

　　在以前，天窗還是豪華車型的專屬配置。但隨著汽車技術(shù)的日益發(fā)展成熟，天窗也越來越普及，甚至在不少小型車中您都可以享受到它的舒適與人性化。今天我們就選出6款配備天窗的小型車，希望能夠幫助您選擇一輛更能享受生活質(zhì)量的產(chǎn)品。

　　長城汽車 酷熊——偶爾還能客串野外房車

　　價格區(qū)間：6.39萬-7.79萬

　　酷熊光是憑著外觀就能賺足關(guān)注度了：方方正正的外形乍一看似乎是設計師偷懶的結(jié)果，但這種貌似粗糙的勾勒，卻越看越有味道。相比市面上大多數(shù)車輛的圓滑，酷熊的棱角分明更讓我們印象深刻，而獨特的設計不僅使它有了酷似MPV的外形，更擁有堪比MPV的內(nèi)部空間。

　　雖然酷熊的軸距只有2499mm，但車內(nèi)空間十分夸張，尤其是頭部空間——身高一米七五的編輯坐入其中，頭部空間已經(jīng)不能以拳頭來衡量了——頭到車頂?shù)木嚯x起碼在25厘米以上;

　　而在后排腿部空間上的表現(xiàn)更讓人驚訝——一輛小型車，乘客居然可以輕松的在后排翹起二郎腿。而且頭部空間也不比前排要差。

　　酷熊另一個值得一說的亮點就是前排座椅支持向后放倒，這樣可以將乘坐環(huán)境聯(lián)通成一個平整的“床”，不僅方便乘客休息，空間使用也更加靈活。

　　后備箱容積更是達到了驚人的600L——就是中型車中也沒有對手能超過它，放倒后排座椅后，可以進一步擴容至2426L!喜歡旅游的朋友完全可以拉上全部家當，開著酷熊周游各地了。

　　全系中，只有頂配車型才配備有電動天窗。正好酷熊有這么舒適、人性化的座椅設計，您完全可以透過它，在車里躺著陪伴侶“數(shù)星星”。

　　酷熊與炫麗(報價 參數(shù) 圖片 論壇)共用一款代號GW4G15的1.5L發(fā)動機。這款自主研發(fā)的發(fā)動機推動“分量突出的”酷熊問題不大，但在油門響應上有些遲滯：在2000轉(zhuǎn)以下的加速有些“肉”，到了2500轉(zhuǎn)以上才有了些響應的感覺，想要有點速度感的話，起碼要拉到4000轉(zhuǎn)以上才行——看來這是輛偏重高速調(diào)校的發(fā)動機。

　　雖然動力性能上酷熊很難讓人盡興，但依靠發(fā)動機內(nèi)置的可變氣門正時(VVT)技術(shù)，它油耗很實在——我們實測炫麗的結(jié)果是油耗百公里5.65L，相信和它使用相同動力系統(tǒng)的酷熊也不會讓那些注重行車經(jīng)濟性的車友失望。

　　酷熊的尷尬之處在于全系只有手動變速箱選擇，在城市(報價 參數(shù) 圖片 論壇)比較擁堵的路況中，會比較辛苦。而且與炫麗的毛病一樣，換2擋的時候比較生澀，但考慮到這不是輛追求激烈駕駛的車，小小瑕疵還能接受。

　　● 點評：

　　如果你總是有數(shù)不清的東西想往車里裝，既追求購車時的性價比、又對日常使用的油耗精打細算，還想著車里得有實用又有面子的諸多功能配置，那不妨多關(guān)注一下這款自主品牌小車——酷熊，只要你不在乎它的外形過于個性有招搖之嫌，偶爾還能開著到野外當個房車——當然，這對時下的年輕人而言，又算是一個優(yōu)點。