三、空間對(duì)比

　　對(duì)于這類(lèi)和微型車(chē)差不多大的微型SUV，我們永遠(yuǎn)不要用一般轎車(chē)空間的眼光審視，這不符合她們的定位，本來(lái)她們就是小眾車(chē)，賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，空間能夠滿足特定需求人群用途即可。

　　瑞麒X1定位于奇瑞首款微型SUV產(chǎn)品，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到3866×1622×1638mm，軸距也達(dá)到了2330mm。體積在三車(chē)中低于眾泰5008，但高于長(zhǎng)城迷你SUV。

　　長(zhǎng)城迷你SUV車(chē)內(nèi)空間一如其他長(zhǎng)城車(chē)型，利用率很高。即便是190CM身高的駕駛員也毫無(wú)問(wèn)題。后排受軸距影響，談不上寬敞，但通過(guò)前排椅背曲線設(shè)計(jì)，其腿部空間竟然對(duì)于一般身高男性都足夠，就很令人驚奇了。當(dāng)然這和后排座椅比較平直不無(wú)關(guān)系，長(zhǎng)途乘坐，這類(lèi)車(chē)肯定是不夠舒服的。

　　眾泰5008的車(chē)身尺寸不算小，但后排的空間顯然利用率不高，腿部空間狹小，座椅的座墊高度比較低，座墊又短，坐在上面的感覺(jué)和蹲著差不多，長(zhǎng)途行駛是非常很難受。不過(guò)后排座椅的靠背角度可以向后調(diào)節(jié)，這樣能在一定程度上緩解疲勞。