FRV和FSV在音響的顏色搭配和按鍵設計上也做了一些調整,音響按鈕由一個變成了兩個,并且空調的調節(jié)方式也有所不同。特別值得一提的是,F(xiàn)SV的行車電腦顯示屏,它從FRV的只能單純看時間,擴展到可以看油耗等信息。
『FRV 1.3L發(fā)動機』
『FRV/FSV 1.5L發(fā)動機』
『FRV/FSV 1.6L發(fā)動機』
FSV采用了1.5L和1.6L兩款發(fā)動機,而FRV則增加了一款1.3L發(fā)動機。1.3L的這款發(fā)動機最大功率為85馬力,這對于體重超過1200公斤的FRV,實在有些牽強了。如果預算充足的話,建議還是選擇1.5L或者是1.6L車型吧。
空間是駿捷系列的特長,身高178cm的編輯坐在FSV的前/后排,都能享受著不錯的待遇。前排頭部一拳的余量對于擁有天窗的車型來說,已經(jīng)算是不錯了,并且后排也可以保持一拳多的腿部余量和四指的頭部距離。
同樣是2580mm的軸距,同樣是178cm的體驗者,FRV卻給我?guī)砹艘馔獾捏@喜,它在保持FSV前/后排良好的頭部成績的情況下,后排腿部余量達到了兩拳,這樣的表現(xiàn)是非常令人吃驚的,二款車型這樣的差距應該和坐墊的長短和薄厚有關系。
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