D 保險(xiǎn)理賠幾番變臉，車(chē)行車(chē)主都喊不便

　　保監(jiān)會(huì)對(duì)車(chē)險(xiǎn)理賠的監(jiān)管逐漸趨緊，在2009年連續(xù)兩次提高理賠門(mén)檻更改理賠流程，在凈化了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)空間的同時(shí)，也將車(chē)主和車(chē)行逼進(jìn)了一個(gè)進(jìn)退兩難的死胡同。

　　首先在8月份，東莞保監(jiān)會(huì)下發(fā)公文，規(guī)定被保人在保險(xiǎn)期內(nèi)出險(xiǎn)三次以上(含第三次)的，將不被允許代為索賠，最受影響的則是車(chē)身劃痕的索賠，新規(guī)明確表明不允許代為索賠，被保險(xiǎn)人一定要報(bào)現(xiàn)場(chǎng)，由保險(xiǎn)公司勘察后才行。此規(guī)出臺(tái)后，意味著原本出事后將車(chē)交給車(chē)行代辦理賠程序已經(jīng)成為過(guò)去式，買(mǎi)保險(xiǎn)容易，索賠麻煩則成為車(chē)主們將要面對(duì)的一道新題。如果說(shuō)這項(xiàng)政策還有三次出險(xiǎn)的“緩沖期”，可以逐漸適應(yīng)，而在11月1日正式實(shí)施的《廣東機(jī)動(dòng)車(chē)輛賠款制服額轉(zhuǎn)賬管理辦法》則將醞釀多時(shí)的“賠款支付全額轉(zhuǎn)帳”付諸現(xiàn)實(shí)，這也就是我們常說(shuō)的“車(chē)險(xiǎn)理賠實(shí)名制”。在這項(xiàng)政策的帶動(dòng)下，車(chē)險(xiǎn)理賠完成了翻天覆地的變化：被保人出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司將把保險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)帳至被保險(xiǎn)人(責(zé)任保險(xiǎn)第三者)的同名銀行賬戶。這也就是說(shuō)，4S店、汽修廠及保險(xiǎn)中介都無(wú)法代替車(chē)主索賠，車(chē)主必須親自進(jìn)行索賠，還要墊付維修款項(xiàng)，在相隔一段時(shí)間后才能拿回賠款。

　　新政的出臺(tái)直接斷絕了一些車(chē)行和汽修廠的利潤(rùn)來(lái)源之一。根據(jù)業(yè)內(nèi)默認(rèn)但沒(méi)公開(kāi)的理賠流程，車(chē)主將事故車(chē)輛交給4S店或維修廠后，制造事故現(xiàn)場(chǎng)，將車(chē)進(jìn)行二次損害，或者隱瞞車(chē)主，將車(chē)反復(fù)騙保，從中謀取暴利。如果辯證地來(lái)看，新規(guī)的實(shí)施確實(shí)有利凈化車(chē)險(xiǎn)理賠的行業(yè)風(fēng)氣，但站在車(chē)主用車(chē)的角度來(lái)看，新規(guī)的實(shí)施著實(shí)有太多不便。出險(xiǎn)時(shí)如果正巧有急事該怎么辦？特殊路段的事故處理如何保留現(xiàn)場(chǎng)？長(zhǎng)途自駕時(shí)遇險(xiǎn)如何解決？出險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有大額現(xiàn)金墊付維修費(fèi)可有別的便捷通道？總之，新規(guī)在實(shí)行一刀切時(shí)，還應(yīng)更人性化一些，多從車(chē)主方便用車(chē)的角度出發(fā)制定配套的實(shí)施細(xì)則才好。

　　鏈接：打擊改裝車(chē)，規(guī)范待明晰

　　去年年尾，媒體一則有關(guān)深夜飆車(chē)的報(bào)道引起了東莞政府的關(guān)注，前所未有的整治改裝車(chē)的行動(dòng)迅速在全市展開(kāi)，不光對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的改裝進(jìn)行限制，就連尾翼、大包圍、胎鈴這些僅起美觀作用的改裝也在打擊的范圍之內(nèi)，一時(shí)間東莞改裝業(yè)人心惶惶。

　　一個(gè)最讓人難以辨別的故事，一家車(chē)行賣(mài)出一輛僅僅只加了大包圍的新車(chē)后，車(chē)主在年底的年檢因此無(wú)法通過(guò)，一氣之下大鬧車(chē)行，“我們的加裝件也是原廠配過(guò)來(lái)的，可車(chē)管所就是不認(rèn)。”對(duì)此車(chē)行也無(wú)話可說(shuō)。任何事情都矯枉過(guò)正就難免讓人產(chǎn)生其他一些遐想，堵并不是辦法，作為汽車(chē)文化的一部分，改裝行業(yè)如果規(guī)范值得主管部門(mén)好好思考。

　　換領(lǐng)環(huán)保標(biāo)識(shí)，一度引發(fā)“哄搶潮”

　　隨著車(chē)身加貼環(huán)保標(biāo)識(shí)政策的正式實(shí)施，一張小小車(chē)貼引發(fā)了眾多車(chē)主的爭(zhēng)搶，尤其對(duì)于經(jīng)常往返廣州與東莞之間的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這個(gè)標(biāo)識(shí)顯得尤為重要，因?yàn)槿绻�被查是要罰款的。在換領(lǐng)的初始階段，東莞的十幾個(gè)換領(lǐng)點(diǎn)天天都人滿為患，換領(lǐng)點(diǎn)每天只發(fā)放規(guī)定數(shù)額，如果來(lái)晚了只有明天請(qǐng)?jiān)�。好在換領(lǐng)環(huán)保標(biāo)識(shí)只是臨時(shí)熱度，一段時(shí)間人手一張后，行業(yè)的關(guān)注度也就逐漸回落了。(魏?jiǎn)�揚(yáng)）