日前,公安部和保監(jiān)會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知,決定自3月1日起,在全國(guó)范圍內(nèi)逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)(即平時(shí)所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn))費(fèi)率聯(lián)動(dòng)浮動(dòng)制度。通知指出,此舉旨在進(jìn)一步加大對(duì)酒后駕駛違法行為的懲處力度,促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)和法治意識(shí)。
交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)酒駕“酒暈子”投保多掏錢(qián)
據(jù)了解,浮動(dòng)具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。通知要求,各保監(jiān)局和省級(jí)公安機(jī)關(guān)要在充分測(cè)算和論證的基礎(chǔ)上,在公安部和保監(jiān)會(huì)確定的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)幅度內(nèi),明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)。其中,酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%~15%,醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%~30%,累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。
如果按照上述最低標(biāo)準(zhǔn),記者算了一筆賬:根據(jù)2008年公布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》,6座以下家庭自用汽車一年繳納交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用950元。普通的家庭5座家庭轎車,發(fā)現(xiàn)酒駕一次多交95元,醉駕一次多交190元,按照最高標(biāo)準(zhǔn),上述兩個(gè)數(shù)字則變成了140多元和285元。如果次數(shù)較多,達(dá)到上限,則這些“酒暈子”司機(jī)在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候有可能上浮至1520元。
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保監(jiān)會(huì)在施行該制度的通知中表示,目前世界上主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率制度,對(duì)連續(xù)發(fā)生交通違法的機(jī)動(dòng)車輛上浮保險(xiǎn)費(fèi)率。酒后駕駛嚴(yán)重危害道路交通安全、社會(huì)公共安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,是全球道路交通安全的公害。因此,實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)制度將加大酒后駕駛的違法成本,是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟(jì)手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措,也是建立嚴(yán)管酒后駕駛長(zhǎng)效機(jī)制、預(yù)防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。
市民吳先生對(duì)于這項(xiàng)政策就持支持態(tài)度,他認(rèn)為,汽車時(shí)代給人們帶來(lái)很多便利,但同時(shí),酒后駕駛也成為很多無(wú)辜者頭上懸著的一把殺人利刃,僅去年,很多城市都發(fā)生了不少醉駕導(dǎo)致的交通事故。保費(fèi)與酒駕聯(lián)動(dòng),可以震懾酒駕者,減少“醉車”上路,降低交通事故的發(fā)生率。而治理酒駕,就應(yīng)該從一切可能處著手,讓那些酒駕者盡可能多地受到制裁和損失。可以說(shuō),現(xiàn)在這種浮動(dòng)還不夠,應(yīng)該像國(guó)外那樣,其保險(xiǎn)費(fèi)率應(yīng)該是普通人的幾倍甚至幾十倍,讓酒駕者不得不放棄“酒駕”的念頭。
市民陳廉也認(rèn)為,雖然現(xiàn)在的浮動(dòng)幅度與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)相比有些偏輕,但萬(wàn)事開(kāi)頭難,這種措施畢竟首次明確了“車險(xiǎn)與酒駕聯(lián)動(dòng)”的大原則,其意義是積極的,值得鼓勵(lì)和贊許。它所體現(xiàn)的“以經(jīng)濟(jì)手段震懾醉駕行為”的原則以及背后所體現(xiàn)出的有關(guān)部門(mén)嚴(yán)懲醉駕、依法整頓交通秩序的良苦用心,相信社會(huì)和公眾都會(huì)給予應(yīng)有的理解與支持。
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