2009年11月30日，吉利萬源又與中國進出口銀行、中國銀行簽訂了貸款協(xié)議，并在四周后完成了增資。另外，由瑞典當?shù)卣�府擔保，多家歐盟國際銀行也已經(jīng)同意為其提供低息貸款。

　　投行也是吉利融資的重要渠道之一。去年9月份，吉利旗下香港上市公司(HK.00175)與高盛資本合伙人(GSCP)簽署協(xié)議，GSCP通過認購可轉(zhuǎn)債及認股權證投資吉利汽車。吉利汽車在可轉(zhuǎn)債發(fā)行及認股權證獲全面行使后，將獲取25.86億港元(約合3.3億美元)的資金。這不僅給吉利提供了實際的資金支持，更拉動了其股票價格的不斷上漲，有利于融資。

　　李書福更愿談提案

　　相比吉利收購沃爾沃這一熱點問題，作為全國政協(xié)代表，李書福本人更愿意談他的三個提案，即《關于中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展的提案》、《關于做好應對“汽車社會”到來各項準備的提案》、《關于上調(diào)個人所得稅起征點并推進個人所得稅改革的提案》。

　　在李書�？磥�，這三條議案中，雖然只有“汽車社會”提案涉及汽車業(yè)，但三者其實息息相關。個人所得稅調(diào)整提案意在為提高居民收入、增加購買力，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育協(xié)調(diào)發(fā)展有利于汽車社會的發(fā)展。

　　由于即將完成的吉利收購發(fā)達國家高端汽車品牌或?qū)⒊蔀橹袊�汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的案例之一，李書�！蛾P于中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展的提案》備受關注。

　　提案認為，2008年以來的全球金融危機，深度暴露了中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板，產(chǎn)品附加值不高、主要依靠低價勞動力產(chǎn)生利潤的外銷模式，遭遇重創(chuàng)，中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。中國必須要改變簡單、粗放的經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。

　　或許為了避嫌，李書福并未用吉利收購沃爾沃一事去解釋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，取而代之的是認為產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型關鍵是人才，所以要與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　“中國經(jīng)濟現(xiàn)在面臨壓力，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的根本變革，就要真正做到環(huán)境友好、資源節(jié)約與人的素養(yǎng)全面提升。大規(guī)模地培養(yǎng)高素養(yǎng)的技術人才、管理人才、生產(chǎn)技師以及技工方面的人才，才能夠提高附加值，真正提升中國經(jīng)濟在國際上的競爭力�！币呀�(jīng)開辦了吉利大學等學校的李書福希望為民辦大學爭取更多的政策支持。

　　當然，雖未提及更多收購沃爾沃事宜，但李書福該提案最后一條仍然與此相關，“希望國務院或有關部門能夠盡快出臺加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實用型政策，調(diào)動中央、地方兩方積極性，把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式作為對地方各級人民政府的重要考核指標，有效地引導、推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，科學調(diào)控企業(yè)走出去、引進來的頻率，加快提升企業(yè)走出去、引進來的質(zhì)量，保護企業(yè)走出去、引進來的積極性。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析，吉利收購沃爾沃項目雖然已經(jīng)獲得了發(fā)改委、商務部高層的支持表態(tài)，但從提案來看，作為民營企業(yè)，李書福希望獲得更多的實質(zhì)性支持政策。