新高爾“新”在哪里？

　　實際上，上海大眾從沒有表示要放棄高爾。在2007年宣布高爾停產(chǎn)時，上海大眾相關人士表示高爾停產(chǎn)只是暫時性的，新高爾將會在適當?shù)臅r候重新投產(chǎn)。對于上海大眾的表態(tài)，當時市場人士認為高爾存在卷土重來的可能，因為從產(chǎn)品線來講，上海大眾也需要高爾來完善。此次高爾重新歸來，恰好印證了業(yè)內(nèi)人士的分析。那么與老款相比，新一代高爾有哪些新變化呢？

    據(jù)消息人士透露，作為換代車型，新一代高爾主要有四大變化：一是外形。從諜照來看，新高爾車身外形較老款更厚重大氣，也更顯圓潤的流線型時尚氣息。第二個變化是新高爾采用了PQ平臺發(fā)動機橫置模式，與上海大眾POLO采用的同一平臺技術。第三個變化是動力方面。在以巴西為主的南美市場，新一代高爾采用了1.0L和1.6L兩款發(fā)動機，而新高爾引入國內(nèi)時，動力會作順應中國市場的調(diào)整。市場預測，從節(jié)約成本和可靠性考慮，未來國產(chǎn)新高爾將會采用現(xiàn)款POLO1.4L和1.6L動力，以便與新POLO的1.2TSI和1.6L的組合拉開檔次，完善其產(chǎn)品線。另外一大變化是變速箱方面。除了5擋手動車型可選，考慮到自動擋

　　車型在國內(nèi)市場日漸受寵，上海大眾有可能會推自動擋車型，并很有可能就是那款消費者已經(jīng)非常熟悉的6AT變速箱。