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    奧迪科技日 純電動(dòng)跑車奧迪e—tron亮相
2010年04月09日 09:10 來源:杭州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  當(dāng)我們剛剛擁有汽車,戀上汽車的時(shí)候,全球石油資源正在日益枯竭。于是,全球的汽車廠家紛紛投入巨資和力量來開發(fā)節(jié)能的、綠色的、低碳的、零排放的未來汽車。

  誰能領(lǐng)跑未來汽車?3月29日,一汽大眾奧迪品牌在廣西舉辦“奧迪科技日”活動(dòng),首次向我們展示了奧迪未來汽車的最新成果。科技日上,奧迪品牌向我們密集發(fā)布了最新的信息,讓我們深深感受到,在未來汽車競賽場上,“奧迪”正在全力奔跑:奧迪的混合動(dòng)力車即將開始量產(chǎn),到2012年底,第一輛運(yùn)動(dòng)型的奧迪e—tron電動(dòng)車就會(huì)小批量生產(chǎn)并投入市場。

  純電動(dòng)四驅(qū)跑車奧迪e—tron

  科技日上,最具懸念的車型——純電動(dòng)四驅(qū)跑車奧迪e—tron吸引我們的眼光。

  電動(dòng)汽車,擺脫了對(duì)石化燃料的依賴,同時(shí)不產(chǎn)生尾氣排放,是人類做了一個(gè)多世紀(jì),迄今仍未得以實(shí)現(xiàn)的美夢。奧迪e—tron向我們展現(xiàn)了多項(xiàng)顛覆性的未來轎車技術(shù)與設(shè)計(jì)理念。德國專家認(rèn)為,電動(dòng)車絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化,電動(dòng)車技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化,而是要從車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)上重新設(shè)計(jì),使各個(gè)部件在降低能耗上都毫無妥協(xié)。

  奧迪e—tron的每個(gè)車輪單獨(dú)配備了一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),對(duì)稱的布局在實(shí)現(xiàn)理想車身負(fù)載分配的同時(shí),達(dá)到了絕對(duì)意義的四輪驅(qū)動(dòng)效果。在性能表現(xiàn)上,能量驚人的高性能鋰電池能夠驅(qū)動(dòng)e—tron行駛248公里,在啟動(dòng)瞬間即爆發(fā)出230千瓦(313馬力)最大功率,最大扭矩更達(dá)到驚人的4500牛·米。如此強(qiáng)大的扭矩輸出讓即使是12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都相形見絀。e—tron由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.8秒,60至120公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒。如此卓越的加速性能盡顯奧迪純電動(dòng)車技術(shù)的巨大潛力,這款車將于2012年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  如果采用家用230伏16安電源,通過插頭電線充電,若電池電量耗盡,全部充滿要6到8小時(shí)。而采用高壓充電(400伏,63安),只要2.5小時(shí)。除了插電式充電方式外,奧迪工程師正致力于研發(fā)一套無線設(shè)備,以進(jìn)一步提高充電的便捷性。這種被稱作“感應(yīng)電荷充電器”的設(shè)備可安于家庭車庫或特定的停車場內(nèi),當(dāng)汽車停車入位后將自動(dòng)激活。這些科技成果,使我們看到e—tron正在從未來走向現(xiàn)實(shí),相信2012年后我們便有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)奧迪純電動(dòng)技術(shù)的魅力。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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