通用雪佛蘭新賽歐：EMT變速箱是亮點(diǎn)

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.68萬-7.58萬

　　新賽歐的兩廂車型近日剛剛上市，這次上市的主要亮點(diǎn)就是全系車型增加了三款EMT自動擋車型，更加豐富了新賽歐的產(chǎn)品線。對于三廂版新賽歐，相信每一個(gè)人都不陌生了，而此次增加的兩廂版車型只是在外觀方面進(jìn)行了微改。

　　三廂新賽歐的造型設(shè)計(jì)比較成功，延續(xù)了科魯茲的很多活力基因，然而當(dāng)大部分人看到兩廂版車型時(shí)都會很失望。即使美其名曰Boxy的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是方正的尾部給人感覺就像一刀切下去的，看起來很不自然。

　　說到EMT變速箱可能很多人都會很陌生，但是相信大家一定很熟悉AMT變速箱，新賽歐上的EMT變速箱實(shí)際上就是通用在AMT自動變速器模塊上增加了幾個(gè)自己的專利技術(shù)。其中一項(xiàng)就是模擬自動變速箱的爬行功能，即在起步時(shí)自動向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門也同樣可以向后緩慢倒車，這么看實(shí)際上EMT就是一種功能升級的AMT變速箱。

　　兩廂版的空間是一大優(yōu)勢，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達(dá)到了1215L，兩廂車的優(yōu)勢就充分的顯現(xiàn)出來了。

　　編輯點(diǎn)評：

　　新賽歐是一款成功的車型，早期三廂版的上市，就給消費(fèi)者留下了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好印象，如今推出了方便實(shí)用的EMT版本，以及大空間的兩廂車型，更是大大豐富了消費(fèi)者的選擇，而且除了能保證基本的實(shí)用性之外，它還擁有比自主品牌更優(yōu)秀的做工品質(zhì)，這一切僅僅需要不到8萬元就可以得到，因此我們有理由相信它的用戶群會越來越大。