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    全球最大汽車制造商:通用百年的歷史興衰
2009年05月19日 14:54 來(lái)源:央視《財(cái)富故事會(huì)》 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  主持人:上次我們說(shuō)到通用汽車在這次金融危機(jī)中遭受了巨大的打擊,上至美國(guó)總統(tǒng)國(guó)會(huì),下至供應(yīng)商、分銷商、工會(huì)、債權(quán)人、銀行等等都非常關(guān)注通用汽車的明天,瓦格納被解聘了,新任的CEO韓德勝先生是不是能夠不負(fù)重望,擔(dān)任起整個(gè)通用的大任呢,其實(shí)啊,遇到這樣的危機(jī),在通用的歷史上,這家百年老店,不是什么新鮮事兒,通用公司成立于1908年,創(chuàng)始人叫做杜蘭特。當(dāng)時(shí)杜蘭特創(chuàng)建通用的時(shí)候,誰(shuí)也沒(méi)注意這家公司,因?yàn)榫驮谕惶,大家的注意力都在泰坦尼克上……通用的建立不僅沒(méi)有引起世人的注意,甚至還招來(lái)一些諷刺和嘲笑……)

  大家要在知道1908年的時(shí)候,老百姓用的是什么交通工具,馬車,換句話說(shuō),從北京到天津的話,趕著馬車走著土路,一下雨的話,泥濘的道路,我告訴你一天都到不了,所以那時(shí)候不要說(shuō)一年賣個(gè)幾萬(wàn)輛汽車,就是賣個(gè)幾千輛汽車都是很了不起的事情,在這樣的一種公路都還沒(méi)有開始建造,還沒(méi)有普及的情況下,杜蘭特就勇敢的判斷說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)會(huì)成為200萬(wàn)的容量,300萬(wàn)的容量,盡管這個(gè)數(shù)僅僅在幾年之后就被福特一家公司給實(shí)現(xiàn)了,但是當(dāng)時(shí),很多人說(shuō)杜蘭特是癡人說(shuō)夢(mèng)!不僅如此,通用誕生的時(shí)候,更是危機(jī)四伏, 也是在1908年美國(guó)福特汽車公司推出了他強(qiáng)有力的一款車型叫做(),就是我們中國(guó)人講的T型車型,那這個(gè)T型車為什么強(qiáng)有力呢,因?yàn)門型車的出現(xiàn)改變了美國(guó)市場(chǎng)的格局,在未來(lái)的20年這一款車暢銷無(wú)阻,為福特打造了60%的市場(chǎng)份額,所以一開始對(duì)通用汽車的成立就是一種巨大的壓力。

  其實(shí)這不久,一次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了,老百姓人心慌慌,誰(shuí)還買汽車,當(dāng)時(shí)汽車是奢侈品,怎么度過(guò)這個(gè)危機(jī)呢,通用想了個(gè)辦法,買了一家電冰箱公司,道理很簡(jiǎn)單,在這個(gè)時(shí)候政府可能不支持奢侈品的制造,但是老百姓總要過(guò)日子,總要買冰箱吧,所以他們把冰箱當(dāng)成了當(dāng)時(shí)一戰(zhàn)時(shí)期的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖的工具,你別說(shuō)還真賣出去了。二戰(zhàn)爆發(fā)了,同樣的情況,國(guó)家的重心轉(zhuǎn)用了軍用品的生產(chǎn),老百姓又是人心慌慌,也沒(méi)有人愿意購(gòu)買車時(shí)候,這時(shí)候怎么辦,通用汽車干脆停止了民用車型的生產(chǎn)和制造,全部投入到軍用車的制造,所以兩次大戰(zhàn)通用在它的戰(zhàn)略上都成功的熬了過(guò)去。

【編輯:楊威

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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