北京地鐵今年將再開(kāi)通四條新線

　　【解說(shuō)】日前，記者從北京市地鐵新線開(kāi)通進(jìn)展情況說(shuō)明會(huì)上獲悉，今年年底前，北京地鐵將再開(kāi)通四條新線。屆時(shí)，北京市主城區(qū)軌道交通路網(wǎng)將基本搭建完成。

　　【解說(shuō)】新開(kāi)通的四條軌道交通線路分別是6號(hào)線、8號(hào)線南段、9號(hào)線北段和10號(hào)線二期，總里程為69.8公里，開(kāi)通車站46座，新增換乘站14個(gè)。屆時(shí)，北京市軌道交通總里程將達(dá)到442公里，車站262座。由此，北京市主城區(qū)軌道交通路網(wǎng)基本搭建完成。

　　【同期】(北京市交通委運(yùn)輸管理局軌道處處長(zhǎng) 張文強(qiáng))咱們今年四條線開(kāi)通以后 主城區(qū)的線路基本搭成 一個(gè)是六號(hào)線 又增加了一條東西向的主干線 和一號(hào)線并行 再有八號(hào)線 九號(hào)線 并入主干網(wǎng) 尤其是九號(hào)線 原來(lái)在這條線開(kāi)通之前是單獨(dú)孤立出來(lái)的 九號(hào)線的北部開(kāi)通以后 就把咱們整個(gè)孤立這條線 連接到路網(wǎng) 這是整個(gè)路網(wǎng)搭建完成的一個(gè)概念

　　【解說(shuō)】目前北京地鐵每日運(yùn)送客流約750萬(wàn)人次，這四條新線開(kāi)通以后，預(yù)計(jì)到2013年客流將達(dá)到900萬(wàn)人次。從而進(jìn)一步吸引市民乘坐軌道交通出行，緩解地面交通的壓力。

　　【同期】(北京市交通委運(yùn)輸管理局軌道處處長(zhǎng) 張文強(qiáng))這四條新線開(kāi)通以后 應(yīng)該說(shuō)整個(gè)路網(wǎng) 從客流來(lái)說(shuō)起到一個(gè)均衡的作用 比如說(shuō)6號(hào)線的開(kāi)通 將會(huì)大大緩解1號(hào)線 八通線客流的擁擠現(xiàn)象 那么八號(hào)線南段開(kāi)通 將把回龍觀地區(qū)的客流 直接輸送到2號(hào)線 輸送到主城區(qū) 這樣將會(huì)大大緩解13號(hào)線的客流壓力

　　【解說(shuō)】2013年，北京地鐵計(jì)劃再開(kāi)通四段短線，即地鐵14號(hào)線西段、昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線、10號(hào)線2期全線貫通、8號(hào)線二期南段至美術(shù)館；2014年，北京地鐵計(jì)劃開(kāi)通7號(hào)線、14號(hào)線和15號(hào)線西段；2015年，計(jì)劃開(kāi)通16號(hào)線和6號(hào)線西段至蘋果園，屆時(shí)，北京市軌道交通路網(wǎng)將達(dá)到600公里，預(yù)計(jì)每日運(yùn)送客流約1200萬(wàn)人次。

　　記者 羅海兵 馬冠樸 北京報(bào)道