【解說】重點車輛的管控一直是困擾高速交警的一大難題。而山西高速交警二支隊自主研發(fā)的重點車輛管控系統(tǒng)只需刷卡便可完成車輛登記,且能對車輛進行全程管控。據(jù)了解,這套系統(tǒng)在中國尚屬首創(chuàng)。
【解說】6月16日,記者來到山西高速交警二支隊轄區(qū)的西河河入口,只見一位駕駛員熟練地跳下車走到交警辦公點,拿起手中的“車輛信息卡”和“駕駛員信息卡”,嘀嘀一刷,電腦屏幕中便顯示出該車行駛路線,車輛信息和駕駛員信息。民警一邊看著屏幕,一邊詢問駕駛員目的地,隨即用鼠標輕點確認鍵,駕駛員便轉(zhuǎn)身離去。
【解說】重點車輛的管控一直是困擾高速交警的一大難題。而山西高速交警二支隊自主研發(fā)的重點車輛管控系統(tǒng)只需刷卡便可完成車輛登記,且能對車輛進行全程管控。據(jù)了解,這套系統(tǒng)在中國尚屬首創(chuàng)。
【解說】6月16日,記者來到山西高速交警二支隊轄區(qū)的西河河入口,只見一位駕駛員熟練地跳下車走到交警辦公點,拿起手中的“車輛信息卡”和“駕駛員信息卡”,嘀嘀一刷,電腦屏幕中便顯示出該車行駛路線,車輛信息和駕駛員信息。民警一邊看著屏幕,一邊詢問駕駛員目的地,隨即用鼠標輕點確認鍵,駕駛員便轉(zhuǎn)身離去。
【同期】山西高速交警二支隊一大隊中隊長 馬威:
原來登記一輛車,各種詳細信息,還有它當(dāng)天的具體信息,需要最少得五分鐘,車多的時候需要人力就更大,需要時間也更多,現(xiàn)在每一輛車,已經(jīng)進入我們系統(tǒng)管理的車輛,登記的時間只有短短的三秒鐘,非常方便。對司機來說,非常方便,節(jié)省他的時間,對民警來說,工作量也大大降低。
【解說】這套重點車輛管控系統(tǒng)由山西高速交警二支隊自主研發(fā)。在使用前,交警部門曾對該轄區(qū)的固定營運車輛,;奋囕v和對應(yīng)的駕駛員進行摸底,對登記在冊的車輛和駕駛員發(fā)放“車輛信息卡”和“駕駛員信息卡”。目前,約有800余輛客運車,600余輛危化品車輛和1600名駕駛員被該轄區(qū)納入重點車輛管控系統(tǒng)。
【同期】
司機:
跑大同到太原的線路將近五年了,原來到這檢查站就是拿手登記,比較繁瑣一點,自從有了這個卡以后就方便快捷,省了我們的時間,也省了交警的時間。
司機:
乘客對這個也挺滿意,快捷方便,摁一下就能走了,時間節(jié)約了。
【解說】記者看到客運管理系統(tǒng)在刷卡過后,電腦屏幕中會顯示出車輛詳細信息。其中有一項是對于即將到達駛出口車輛的提示預(yù)警。這個預(yù)警信息能讓民警及時掌握車輛運行軌跡,可以有效的預(yù)防駕駛員在途中隨意上下客、超速以及在途中提前下高速等行為。系統(tǒng)還可快速的查詢車輛相應(yīng)信息,如果有違法信息,軟件就會有相應(yīng)的提示,執(zhí)勤人員就會直接對其違法行為作出快速處理。
【同期】山西高速交警二支隊支隊長 李致富:
從它一入我們高速的時候,原來的登記就是個靜態(tài)的管控,我們現(xiàn)在變成動態(tài)的管控,因為們這個網(wǎng)絡(luò)版就設(shè)計了它在我們轄區(qū)的時間,按照它的行車速度,按照規(guī)定的速度,按照規(guī)定時間必須駛出我們轄區(qū),如果不駛出我們轄區(qū),我們下一個檢查點,就會報警,就會在計算機上顯示出來,就顯示的紅燈,這個車到什么地方了,出了我們轄區(qū)了沒有,上邊有他的電話,我們干警就要跟他聯(lián)系,你在什么位置,為什么還沒駛出我們轄區(qū),因為什么原因,是車故障了,還是擁堵了。還是什么情況,變靜態(tài)管控為動態(tài)管控。
【解說】據(jù)李致富介紹,日后該支隊將進一步拓展服務(wù)器功能,并通過開發(fā)手機App等,逐步完善重點車輛管控系統(tǒng)。
王惠琳 山西大同報道
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