【解說】軍車駕駛員的技術能力是部隊戰(zhàn)斗力的一個重要組成部分。近日,記者直擊了陸軍第14集團軍后勤部398名新訓駕駛學兵從理論、場地、道路三個方面的考核。
與普通駕考相比,部隊的場地科目考核難度加大。錯位小巷、高架橋的考核,主要是考察學兵對方向的把握、路面估計及心理承受能力等。駕駛員駕駛不同型號的特種裝備牽引車輛要通過兩段高1.5米、寬50厘米、長20米的懸空鋼筋水泥混合獨立橋梁,該橋梁引橋是一段三十度的斜坡,上坡時有駕駛盲區(qū),完全看不到車輪軌跡,只能靠指導員手勢行車。行駛時有一半車輪始終懸在空中,車速如果不平穩(wěn)或者換擋時方向嚴重跑偏,就會導致車輛從橋梁上墜落,對學兵的心理素質(zhì)是一個極大的挑戰(zhàn)。
【解說】軍車駕駛員的技術能力是部隊戰(zhàn)斗力的一個重要組成部分。近日,記者直擊了陸軍第14集團軍后勤部398名新訓駕駛學兵從理論、場地、道路三個方面的考核。
與普通駕考相比,部隊的場地科目考核難度加大。錯位小巷、高架橋的考核,主要是考察學兵對方向的把握、路面估計及心理承受能力等。駕駛員駕駛不同型號的特種裝備牽引車輛要通過兩段高1.5米、寬50厘米、長20米的懸空鋼筋水泥混合獨立橋梁,該橋梁引橋是一段三十度的斜坡,上坡時有駕駛盲區(qū),完全看不到車輪軌跡,只能靠指導員手勢行車。行駛時有一半車輪始終懸在空中,車速如果不平穩(wěn)或者換擋時方向嚴重跑偏,就會導致車輛從橋梁上墜落,對學兵的心理素質(zhì)是一個極大的挑戰(zhàn)。
【同期】(陸軍第十四集團軍參考駕駛學兵 黃萬力):利用過單雙邊橋的技術要領,然后通過看指揮員的手勢,緩慢通行。
【解說】斜坡倒車移位重點考察學兵轉(zhuǎn)向、制動、油門的結合運用能力,對學兵駕馭車輛的技能要求極高。場地設置在三十度的斜坡上,長15米、寬4米,要求學兵在1分鐘內(nèi)完成規(guī)定動作,而且不能刮碰標桿、壓線或壓桿,停車后車輪或車身一定要端正。
【同期】(陸軍第十四集團軍某司訓大隊連長 王堯):主要有兩點,一是(考察)駕駛員在倒車入庫過程中,(學兵)如何運用好油門、控制車速,與自身的方向配合。二是(考察)駕駛員在移位過程中,(學兵)對檔位的熟悉程度、半聯(lián)動與油門的配合。
【解說】考核中,他們還結合未來擔負熱帶山岳叢林地裝備牽引保障及運輸?shù)奶攸c,道路考核的路線設置涵蓋了鄉(xiāng)村路、盤山路、一般公路以及高速公路等,人均增加盤山路、叢林路等復雜路況的駕駛不少于50公里,并針對一般道路、蛇形路、戰(zhàn)術路等科目安排場地放單駕駛,使學兵的駕駛技術得到迅速提高,情況處置和機動保障能力明顯增強。
【同期】(陸軍第十四集團軍后勤部軍運油料處處長 董偉):為了更加貼近實戰(zhàn),我們重點對彈坑路、戰(zhàn)術路、上下鐵路平車以及長途重載駕駛訓練等高、難、險科目的考核,力求考核內(nèi)容與未來所擔負的任務接軌,部隊的保障能力得到檢驗和提升。
趙靜 高帥 李希敏 昆明報道
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