范安德9月離開大眾(中國)赴捷克就任斯柯達全球總裁,臨行前布局在華業(yè)務
昨天(9月6日),是原寶馬大中華區(qū)客戶事務部總監(jiān)馬靜華到斯柯達(中國)上班的第二天,6年前,馬靜華從大眾(中國)加盟寶馬,如今馬靜華再次來到大眾斯柯達(中國)辦公。
在中國市場為大眾立下汗馬功勞的范安德也剛剛離開了大眾(中國)總裁兼CEO的位置,將回到捷克主持斯柯達全球業(yè)務。在中國5年獲得巨大成功的范安德,深諳中國市場對大眾汽車的重要戰(zhàn)略地位,同樣適用于斯柯達品牌。
兩人一來一去,為的是同一個目標:斯柯達。
自從范安德確認自己將上任斯柯達全球總裁一職時,就已經提前對斯柯達(中國)做了3件大事情,一是引入前寶馬大中華區(qū)客戶事務部總監(jiān)馬靜華加盟斯柯達(中國);二是對現有斯柯達(中國)機構進行擴編,擴大其職權和職能;三是重新厘清斯柯達(中國)與上海大眾斯柯達事業(yè)部的職權。
《每日經濟新聞》記者從相關渠道獲悉,近期斯柯達(中國)新設的部門包括公關部和市場部等部門,負責與傳媒溝通的公關負責人也將在近期到崗,斯柯達(中國)和上海大眾事業(yè)部兩者職能也將厘清。
寶馬高層加盟
近期,寶馬大中華區(qū)客戶事務部總監(jiān)馬靜華被挖到斯柯達(中國),主要負責品牌宣傳和市場推廣,將負責組建斯柯達品牌宣傳團隊。
這是范安德離開中國之前為斯柯達(中國)做的第一件事:“挖”寶馬的墻腳引入戰(zhàn)略人才。
《每日經濟新聞》記者向寶馬(中國)求證相關信息,寶馬(中國)相關人士對記者說,“馬靜華已經于8月初離開,離開寶馬之后就與寶馬無關,我們不會關注下一崗位。”
對于馬靜華的上任消息,斯柯達方面也遲遲沒有宣布;大眾(中國)則對記者表示,“負責斯柯達(中國)宣傳的負責人將近期到位!
昨日記者致電馬靜華確認,馬靜華已經到斯柯達(中國)上班,出任公關部相關職位,“還要了解其他事情,先發(fā)郵件給我吧,郵箱地址后面是大眾英文全寫!瘪R靜華對記者說。
其實,馬靜華加盟斯柯達(中國),與斯柯達(中國)的現狀有關,這關系到斯柯達在中國的整體布局。
斯柯達(中國)成立于2009年8月,羅凱福是第一任斯柯達(中國)總裁,目前,斯柯達沒有進口車業(yè)務,其品牌宣傳和市場推廣一直是上海大眾斯柯達事業(yè)部負責,其存在鮮為人知。
一位熟悉斯柯達(中國)的人士對記者透露,“斯柯達(中國)機構作用的不明顯與其結構簡單有關,斯柯達(中國)設立之后,實際上運營的只有兩到三個人,沒有形成團隊運營能力,增強斯柯達(中國)勢在必行。”
機構擴編厘清職責
此前在斯柯達(中國)里,羅凱福近乎“光桿司令”,要強調斯柯達(中國)未來的作用,機構擴編是范安德對斯柯達在中國的第二個布局。
“近期斯柯達(中國)在擴編機構部門,新設公關部和市場部等部門,負責與中國傳媒溝通的公關負責人也將近期到崗!9月3日,一位大眾(中國)內部人士對《每日經濟新聞》記者透露。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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