說(shuō)到內(nèi)飾方面,豐田卡羅拉在做工和裝配方面確實(shí)無(wú)可挑剔,不過(guò)由于日本車的造車?yán)砟畹牟顒e,在用料上你可千萬(wàn)別有太多的奢求。車內(nèi)大部分的材質(zhì)都是使用的硬質(zhì)的工程塑料。優(yōu)秀的模具和出色的裝配工藝在一定程度上彌補(bǔ)了用料上的遺憾。
與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的改進(jìn)在于進(jìn)氣氣門與排氣氣門同時(shí)裝配了VVT-i系統(tǒng)(雙VVT-i技術(shù)),這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時(shí)調(diào)整對(duì)氣門的控制,以便提供更多的靈活性,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善,在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。
車型點(diǎn)評(píng):
目前花費(fèi)14萬(wàn)能買到卡羅拉1.8L自動(dòng)檔天窗特別版,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是卡羅拉1.8L自動(dòng)檔的最低配車型,對(duì)于卡羅拉而言,雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱延續(xù)了雙VVYI技術(shù),可是由于卡羅拉的自重比上代花冠重了近兩百公斤,所以1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)還是稍微有些吃力的,小馬拉大車的結(jié)果就是油耗勢(shì)必不會(huì)很低,所以如果資金充裕,盡量可以考慮1.8L車型?_拉的特點(diǎn)是比上代設(shè)計(jì)更加大氣,而且一款車型出到第十代,也足以說(shuō)明其實(shí)力。另外豐田品牌的質(zhì)量也是讓消費(fèi)者很放心購(gòu)買的一個(gè)很大因素。
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